한국타이어, WRC '핀란드 랠리' 후원…초고속 코스서 기술력 증명

WRC 10라운드 핀란드 랠리서 '다이나프로 R213' 독점 공급

평균 시속 120㎞ 넘는 초고속 그래블 코스…우승 경쟁도 관심

'2026 WRC 에스토니아 랠리' 현대 쉘 모비스 월드 랠리 팀.ⓒ한국타이어

한국타이어가 국제자동차연맹(FIA) 월드 랠리 챔피언십(WRC)을 대표하는 초고속 랠리인 '핀란드 랠리'에서 글로벌 톱티어 타이어 기술력을 다시 한번 검증받는다. 평균 시속 120㎞를 웃도는 고난도 그래블 코스에서 독점 공급하는 레이싱 타이어 '다이나프로 R213'의 성능을 입증하는 동시에 주요 팀들의 치열한 우승 경쟁도 펼쳐질 전망이다.

한국타이어앤테크놀로지가 레이싱 타이어를 독점 공급하는 국제자동차연맹(FIA) 주관 '2026 월드 랠리 챔피언십(WRC)' 10라운드 '핀란드 랠리(Secto Rally Finland)'가 오는 30일부터 다음 달 2일(현지시간)까지 핀란드 이위베스퀼레(Jyväskylä) 일대에서 열린다.

1951년 처음 개최된 핀란드 랠리는 WRC를 대표하는 전통의 대회다. 올해 대회는 총 316.04㎞, 20개 스페셜 스테이지(SS)로 구성되며 평균 시속 120㎞를 웃도는 WRC 최고 수준의 초고속 그래블 코스로 치러진다.

블라인드 크레스트와 연속 코너, 대형 점프 구간이 이어지는 고난도 코스로 유명한 만큼 드라이버의 주행 능력은 물론 타이어의 접지력과 내구성이 승부를 좌우하는 핵심 요소로 꼽힌다.

한국타이어는 이번 대회에 익스트림 전천후 랠리용 타이어 '다이나프로 R213'을 하드(Hard)와 소프트(Soft) 두 가지 컴파운드로 공급한다.

이 제품은 고강도 케이싱 구조와 최적화된 트레드 패턴을 적용해 점프 후 착지 충격을 효과적으로 흡수하고 고속 비포장 노면에서도 뛰어난 접지력과 조향 안정성, 내마모 성능을 구현하도록 설계됐다.

특히 지난해 핀란드 랠리에서는 '다이나프로 R213'이 칼레 로반페라의 WRC 역대 최고 평균 시속인 129.95㎞ 주행을 뒷받침하며 성능을 입증했다. 한국타이어는 이번 대회에서도 극한의 주행 환경에서 안정적인 퍼포먼스를 제공하며 글로벌 톱티어 기술력을 다시 한번 선보인다는 계획이다.

이번 대회에서는 현대 쉘 모비스 월드 랠리 팀과 토요타 가주 레이싱 월드 랠리 팀의 우승 경쟁도 관심을 모은다.

현대팀은 직전 에스토니아 랠리에서 시즌 두 번째 포디엄에 오른 아드리안 포모를 비롯해 티에리 누빌, 2017년 핀란드 랠리 우승자인 에사페카 라피를 앞세워 정상에 도전한다.

토요타는 서비스 파크에서 약 3㎞ 떨어진 곳에 팀 본사를 둔 만큼 사실상의 홈 경기로 이번 대회에 나선다. WRC1 클래스에 총 5대를 출전시키며 직전 에스토니아 랠리에서 생애 첫 WRC 우승을 차지한 핀란드 출신 사미 파야리의 연승 여부와 드라이버 챔피언십 경쟁에도 관심이 쏠린다.

한국타이어는 WRC 전 클래스에 레이싱 타이어를 독점 공급하고 있으며 WRC를 비롯한 전 세계 약 70개 모터스포츠 대회에서 축적한 주행 데이터를 연구개발(R&D)에 활용해 고성능 타이어 기술 경쟁력을 강화하고 있다.