철도 건설현장 찾은 김윤덕 국토장관…“시설물 안전 확보 만전 기해달라”

평택~오송간 2복선화 터널공사 점검

김윤덕 국토교통부 장관이 평택~오송간 2복선화 고속철도 건설 현장을 점검하고 있다. ⓒ국토교통부

김윤덕 국토교통부 장관이 철도 건설 현장을 찾아 안전관리 현황을 살폈다.

국토부는 김윤덕 장관이 평택~오송간 2복선화 고속철도 건설 현장에서 안전관리 실태를 점검하고 철저한 공정관리와 작업자 안전 확보를 당부했다고 15일 밝혔다.

평택~오송간 2복선화 고속철도 건설사업은 경부·호남·수서 고속철도가 합류해 선로 용량이 포화 상태에 이른 구간의 병목현상을 해소하기 위해 고속철도 노선 아래에 또 하나의 노선을 건설하는 대규모 지하 터널 프로젝트다. 현재 공정률은 30%이다.

2028년 말 개통을 목표로 추진중이며 개통 시 선로용량이 확대(190회→373회)돼 고속열차 운행 환경이 크게 개선될 것으로 기대된다.

국토부는 지난 4월 20일부터 6월 19일까지 2026년 국토교통분야 집중안전점검을 진행하고 있다. 이번 점검은 그 일환으로 기존 경부고속선 역사 하부에서 시행 중인 대단면 철도터널 건설 현장의 안전관리 현황을 살피고 사고 예방의 경각심을 높이고자 추진됐다.

이날 김 장관은 터널 굴착 공법 준수 여부, 막장(굴착면) 보강 조치와 지하수 유출 관리 과정에서 낙석·붕괴사고 예방 조치, 근로자 장비 협착 방호 조치 등 현장 안전수칙을 집중 점검했다.

동시에 도로, 항공, 건설 등 국토교통 각 분야 안전업무 담당 실무자들도 점검에 참여해 안전관리 강화 방안을 함께 논의했다.

김 장관은 “철도 터널 건설은 고도의 정밀함이 요구되는 대규모 토목 사업인 만큼, 작은 오차가 시설물 전체의 구조적 결함으로 이어질 수 있다”고 강조했다.

이어 “철저한 공정 관리를 통해 시설물의 구조적 안정성을 확보하고 현장의 모든 작업자가 위험 요소로부터 보호받을 수 있는 안전한 작업 환경을 조성하는 데 만전을 기해달라”고 당부했다.