한국해양진흥공사가 실제 선박 운항을 거쳐 검증된 친환경 설비 성능과 데이터를 해운업계에 공개하기로 한 가운데 풍력보조추진장치를 설치한 HMM의 5만톤급 중형 유조선(MR탱커) 오리엔탈 아쿠아마린호(자료 사진). ⓒ한국해양진흥공사
실제 선박 운항을 거쳐 검증된 친환경 설비 성능과 데이터를 해운업계에 공개한다.
한국해양진흥공사(사장 안병길, 이하 해진공)는 오는 30일 부산 중구 한국해사협력센터에서 연료절감설비(ESD)와 풍력보조추진장치(WAPS) 해상 실증 결과를 공유하는 세미나를 개최한다.
이번 행사는 선사와 조선소, 기자재 업체를 대상으로 실제 운항 과정에서 거둔 성능과 경제성 검증 결과를 나누기 위해 마련했다.
해진공에 따르면 탄소 감축 기조에 따라 연료절감설비와 풍력보조추진 등 친환경 기술 수요가 늘고 있다. 문제는 중소선사 경우 자체 검증 여력이 부족해 도입 결정에 어려움을 겪는다는 점이다.
세미나에서는 연료절감설비 해상 실증 연구 사례와 제3자 검증 결과를 비롯해 풍력보조추진장치의 실증 성과와 기술 현황, 성능 추정 지침 등을 다룬다.
발표에는 서대식 HMM 책임매니저, 김언식 MOL 코리아 전무, 김상엽 한국선급 책임, 성경현 SB선보 이사, 김태선 나무 이앤알 대표 등이 참여해 현장 경험과 전문 지식을 전할 예정이다.
해진공은 이번에 공유하는 데이터가 선사들 친환경 설비 도입 검토에 실질적인 기준이 될 것으로 보고 있다. 아울러 현장에서 수렴한 의견을 바탕으로 향후 신규 실증 사업과 정책 지원 과제를 구체화해 나갈 방침이다.
안병길 해진공 사장은 “친환경 선박 기술 현장 안착을 위해서는 검증된 실증 데이터를 나누는 과정이 핵심”이라며 “해운업계가 설비 실제 성능을 확인하고 도입 방안을 심도 있게 모색하는 계기가 되길 바란다”고 말했다.
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