정의선 "車회사 넘어 피지컬 AI 기업으로…도시까지 지능화"

엔비디아·웨이모·딥마인드 협력 확대…자율주행·로보틱스 생태계 구축

새만금 AI밸리부터 영남 제조혁신까지…국내 피지컬 AI 투자 속도

정의선 현대차그룹 회장이 24일(현지시간) 미국 샌프란시스코 더 미드웨이에서 이재명 대통령이 참석한 '샌프란시스코 AI 서밋'에서 발언하고 있다. 왼쪽부터 정의선 현대차그룹 회장, 샘 올트먼 오픈AI 최고경영자, 이재용 삼성전자 회장ⓒ연합뉴스

정의선 현대자동차그룹 회장이 현대차그룹을 자동차 제조기업을 넘어 자율주행과 로보틱스, 인공지능(AI) 팩토리를 아우르는 '피지컬 AI 솔루션 기업'으로 전환하겠다는 청사진을 제시했다. 엔비디아와 웨이모, 구글 딥마인드 등 글로벌 빅테크와 협력을 확대해 궁극적으로 도시 전체를 연결하는 AI 생태계를 구현하겠다는 구상이다.

정 회장은 24일(현지시간) 미국 샌프란시스코에서 열린 '샌프란시스코 AI 서밋'에서 "현대차그룹은 전통적인 자동차 제조기업에서 자율주행과 로보틱스, AI 팩토리 등을 아우르는 피지컬 AI 솔루션 기업으로의 전환을 추진하고 있다"고 밝혔다.

그는 현대차그룹이 추구하는 피지컬 AI를 자동차와 로봇 등 개별 디바이스의 지능화를 넘어 도시 차원의 통합 지능화로 설명했다.

정 회장은 "자동차와 로봇 등 개별 디바이스의 지능화에서 시작해 AI 팩토리와 같은 특정 공간의 지능화를 거쳐 궁극적으로 도시 인프라가 유기적으로 연결·운영되는 도시 차원의 통합 지능화를 실현하는 것이 목표"라고 말했다.

이를 위한 핵심 경쟁력으로는 세계적인 제조 역량과 보스턴다이내믹스를 중심으로 한 로보틱스 기술을 제시했다. 현장에서 확보한 데이터를 AI 모델 고도화로 연결하는 '데이터 플라이휠' 체계도 구축하고 있다고 설명했다.

글로벌 빅테크와의 협력도 더욱 확대한다.

정 회장은 "엔비디아와 포괄적인 파트너십을 맺고 AI 인프라와 제조, 디지털 트윈, 자율주행 등으로 협력 범위를 확대하고 있다"며 "현대차그룹은 국내에 로봇 애플리케이션센터를, 엔비디아는 AI 기술센터를 신설해 피지컬 AI 역량 강화와 AI 인재 양성을 위한 실질적인 거점을 구축할 계획"이라고 밝혔다.

그는 웨이모와의 협력도 소개하면서 "미국 조지아주 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에서 자율주행 특화 사양을 적용한 아이오닉 5를 생산할 예정"이라며 "웨이모 로보택시 서비스에 투입해 새로운 모빌리티 파운드리 시장을 확대하겠다"고 말했다.

로봇 분야에서는 보스턴다이내믹스와 구글 딥마인드의 협력을 통해 휴머노이드 경쟁력을 높인다는 계획이다.

정 회장은 "두 회사의 기술 결합은 로봇의 자율성과 지능 수준을 한 단계 끌어올려 글로벌 최고 수준의 휴머노이드 상용화 시점을 앞당길 수 있을 것으로 기대한다"고 했다.

국내에서는 개방형 피지컬 AI 생태계 조성에도 나선다. 현대차그룹은 엔비디아와 함께 로봇 레퍼런스 플랫폼을 공동 구축해 학계와 기업이 표준화된 하드웨어와 소프트웨어 환경에서 자유롭게 개발과 검증을 할 수 있도록 지원할 계획이다.

국내 투자 계획과 관련해서는 "새만금부터 영남까지 동서를 잇는 대규모 투자를 추진하고 있다"며 "새만금에는 로봇 제조와 AI 애플리케이션센터, 수소 분산에너지 인프라를 아우르는 AI 밸리를 조성하고 영남권에서는 미래 모빌리티 기반 AI 제조 혁신과 미래항공모빌리티(AAM), 우주, 소형모듈원자로(SMR) 등 신사업 투자를 확대하겠다"고 밝혔다.

그러면서 "개방형 생태계에서 세계적인 피지컬 AI 인재가 양성되고 대한민국이 피지컬 AI 산업을 주도하는 중심지로 자리매김할 것"이라며 "현대차그룹의 피지컬 AI가 대한민국 산업과 기술 생태계의 새로운 도약을 이끄는 원동력이 되도록 노력하겠다"고 강조했다