현대차그룹, 경찰버스 실내 온도 최대 7도 낮춘다…‘나노쿨링 필름’ 적용

서울경찰청 유니버스 2대에 나노 쿨링 필름 적용

1년간 효과·품질 검증…에너지 절감 확인 후 양산 검토

현대차그룹이 서울경찰청 기동본부 1기동단 소속 경찰버스에 ‘나노 쿨링 필름’을 시범 적용했다.ⓒ현대차그룹

폭염 속에서 경찰관들의 이동식 사무실이자 휴식 공간으로 쓰이는 경찰버스에 실내 온도를 최대 7도 가까이 낮춰주는 첨단 필름이 적용된다.

현대자동차그룹은 서울경찰청 기동본부 1기동단 소속 경찰버스 2대에 ‘나노 쿨링 필름’을 시범 적용했다고 2일 밝혔다.

나노 쿨링 필름은 태양열을 반사하는 기존 틴팅 필름의 기능에 차량 내부 열을 외부로 방출하는 기능을 더한 첨단 소재다. 현대차그룹이 세계 최초로 개발했다.

필름은 태양 에너지의 근적외선 파장을 반사하는 2개 층과 차량 내부의 중적외선 파장을 외부로 내보내는 1개 층 등 총 3개 층으로 구성된다. 기존 틴팅 필름과 같은 방식으로 차량 유리창에 부착할 수 있다.

경찰버스는 집회와 시위 현장 등에 투입되는 기동대원들이 이동식 현장 사무실과 숙식 공간으로 장시간 이용하는 차량이다. 원활한 임무 수행과 관련 규정 준수를 위해 짙은 틴팅을 적용하기 어려워 여름철 실내 온도 상승에 취약하다.

현대차그룹은 이에 따라 투과율 90%의 나노 쿨링 필름을 서울경찰청 13·14기동대 소속 유니버스 2대의 측면과 후면 유리창에 시공했다. 필름을 부착한 차량은 곧바로 현장 임무에 투입됐다.

앞서 현대차그룹은 전주공장에서 생산한 유니버스 수소전기차와 초저상 수소전기버스에 같은 필름을 적용해 성능을 시험했다. 그 결과 필름을 부착한 차량의 실내 온도는 필름과 틴팅을 적용하지 않은 차량보다 평균 2∼3도 낮았다. 햇빛에 직접 노출되는 운전석에서는 최대 7도 가까운 차이를 보였다.

에너지 절감 효과도 기대된다. 외부 기온이 35도인 맑은 날 유니버스의 실내 온도를 27도에서 26도로 1도 낮추는 데 약 1.6kWh의 전력이 필요한 만큼, 필름을 통해 에어컨 사용량과 탄소 배출을 줄일 수 있다는 설명이다.

현대차그룹은 향후 1년간 경찰버스의 실내 온도와 필름 품질을 추적 관찰한 뒤 본격적인 양산 여부를 검토할 예정이다.

이민재 현대차·기아 기초소재연구센터 책임연구원은 “무더위에 어려움을 겪는 경찰관들에게 도움이 될 수 있는 기술을 개발했다는 점에 보람을 느낀다”며 “실제 차량 적용 사례를 확대하고 추적 관찰해 기술 완성도를 높이겠다”고 말했다.

현대차는 2024년 차량 틴팅이 법적으로 금지된 파키스탄에서 운전자 70여명에게 투명 나노 쿨링 필름을 무상으로 장착하는 캠페인을 진행한 바 있다. 해당 캠페인은 런던 국제 광고제와 원 쇼 등 주요 국제 광고제에서 수상했다.