추미애 "경남광, 국가철도망 반영 위해 행정역량 총동원"…기획예산처 이어 국토부도 방문

27일 김윤덕 장관에 "B/C 가장 높고 재정여건도 양호한 준비된 사업" 강조

청원 1호 답변 영상서 '행정역량 집중' 약속

추미애 경기도지사가 27일 김윤덕 국토교통부 장관을 만나고 있다. ⓒ경기도 제공

추미애 경기도지사가 박홍근 기획예산처 장관에 이어 김윤덕 국토교통부 장관을 잇달아 만나 제5차 국가철도망 구축계획에 경기남부광역철도와 경기도 건의 40개 철도사업을 반영해 줄 것을 요청하며, 도의 모든 행정역량을 집중하겠다고 밝혔다.

추 지사는 27일 서울 국토발전전시관에서 김윤덕 국토교통부 장관을 만나 고속철도 3개, 일반철도 8개, 광역철도 29개 등 경기도가 건의한 40개 철도사업의 구체적인 당위성을 설명하며, 특히 '민선 9기 청원 1호'로 접수된 경기남부광역철도 사업의 조속한 추진을 집중 요청했다.

추 지사는 "화성에서부터 쭉 올라와 서울 쪽으로 이어지는 교통망인데, 실제 이 구간은 출퇴근길 교통 정체가 매우 심하고 시·군 용역 결과 경제성(B/C값)이 제일 높다"고 설명했다. 이어 "관련 시들의 재정상태가 괜찮아서 중앙정부 예산만 뒷받침된다면 사업 추진도 어렵지 않다"며 경기남부광역철도 반영의 실현 가능성을 부각했다.

앞서 24일에는 정부서울청사 한국재정정보원에서 박홍근 기획예산처 장관을 만나 교통 인프라 확충 등 경기도 주요 현안사업을 설명하고, 제5차 국가철도망 구축계획 신규사업 규모를 100조 원 이상으로 확대해 경기남부광역철도를 포함한 경기도 철도사업 40개가 최대한 반영될 수 있도록 협조를 요청했다.

추 지사는 당시 "5차 국가철도망 계획에서 경기남부광역철도의 예비타당성 경제성이 가장 높게 나올 것"이라며 경기남부광역철도 반영 필요성을 강조했다. 또 지방소비세율 인상·조정교부금 상한 신설 등 재정분권 제도개선과 4000억 원대 국비 지원도 함께 건의했다.

경기남부광역철도는 잠실~판교~수지~광교~봉담을 잇는 길이 50.7㎞ 복선철도 사업으로, 봉담에서 잠실종합운동장까지 약 58분 소요가 예상된다. 서울 접근성이 열악한 경기 남부권 420만 주민들의 최대 숙원사업으로 꼽히며, 지난 12일에는 관련 청원 참여가 1만 명을 넘어서 추미애 지사 취임 이후 '제1호 경기도 청원'으로 선정됐다. 경기도 청원제도에 따라 도지사는 청원인 1만 명 이상이 참여한 청원에 대해 서면 답변 또는 동영상 게시, 현장 방문 등으로 직접 답해야 한다.

국토부 장관 면담을 마친 직후 추 지사는 현장에서 '민선 9기 청원 1호'에 대한 도민 답변 영상 촬영을 진행했다. 영상에서 추 지사는 "경기남부광역철도는 4개 시 공동 용역을 통해 경제성(B/C 1.2)과 타당성이 이미 입증된 준비된 사업"이라며 "지난 24일 기획예산처 장관과의 간담회에서 국가철도망 신규사업 규모 확대를 강력히 요청한 데 이어, 오늘 국토부 장관에게도 직접 필요성을 명확히 전달했다"고 밝혔다.

이어 "도민들과 했던 약속을 반드시 지키겠다는 각오로 제5차 국가철도망 반영을 위해 도의 모든 행정 역량을 집중하겠다"고 약속했다.

경기도는 경기남부광역철도를 포함해 경기도 건의사업들이 최대한 제5차 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 국토교통부·기획예산처 등 관계기관과 협의를 계속 이어갈 방침이다.