"지구·달 2100회 거리"…GM '슈퍼크루즈' 핸즈프리 주행 누적 16억km 돌파

북미 23개 모델·75만대 탑재 차량서 기록

최근 1년간 710만시간·8억km 핸즈프리 주행

2028년 '아이즈 오프' 주행 기술 도입 계획

제너럴 모터스(GM) '슈퍼크루즈' 핸즈프리 주행 상태에서 자동 차선 변경 기능이 작동하는 모습. ⓒGM

운전자가 손을 떼고 달린 제너럴 모터스(GM) 차량의 주행 기록이 지구와 달을 2100회 왕복할 수 있는 수준까지 누적됐다.

GM은 자사 핸즈프리 운전자 보조시스템 '슈퍼크루즈'를 활용한 누적 핸즈프리 주행거리가 10억 마일(16억 km)을 기록했다고 8일 밝혔다. 이는 지구와 달을 2100회 왕복할 수 있는 거리다.

이번 기록은 북미 지역에 출시된 23개 모델, 약 75만대의 슈퍼크루즈 탑재 차량을 통해 달성됐다. GM은 실제 도로 주행 데이터를 자율주행 기술 고도화를 위한 핵심 자산으로 활용하고 있다.

슈퍼크루즈는 GM의 핸즈프리 운전자 보조시스템이다. GM은 이 기술을 차세대 자율주행 기술로 확장하기 위한 플랫폼으로 보고 있다.

GM은 2028년 캐딜락 에스컬레이드 IQ를 시작으로 운전자의 시선 개입이 필요 없는 '아이즈 오프' 주행 기술을 선보일 계획이다. 해당 기술은 내연기관 차량과 전기차 모두에 적용할 수 있으며 다양한 브랜드와 가격대로 확대될 예정이다.

최근 12개월 동안 GM 고객들은 약 2870만건의 주행에서 총 710만시간 동안 슈퍼크루즈를 사용했다. 이 기간 핸즈프리 주행 거리는 8억km로 하루 평균 약 160만km에 달한다.

이용 패턴을 보면 슈퍼크루즈 사용 시 평균 24분 동안 핸즈프리 주행이 유지됐다. 전체 이용자의 절반 이상은 매주 해당 기능을 사용하고 있으며 85%는 월 1회 이상 이용하는 것으로 나타났다.

이 같은 사용 빈도는 구독 서비스 성과로도 이어지고 있다. GM은 연내 슈퍼크루즈 구독 건수가 85만건을 넘어설 것으로 예상하고 있다.

지난 1년간 슈퍼크루즈 탑재 차량 규모는 70% 증가했고 일일 사용자 수는 80% 늘었다. GM은 다양한 차종에 슈퍼크루즈를 적용해 고객 접근성을 높이고 있다.

슈퍼크루즈는 실제 주행 환경에서 축적된 데이터를 바탕으로 지형, 기후, 교통 상황, 운전자 행동 등을 학습하고 있다. GM은 이 데이터를 AI 기반 자율주행 모델 개발에 활용하고 있다.

GM은 차세대 자율주행 기술 개발을 위해 캘리포니아와 미시간 지역 고속도로에서 제한 조건 하에 공공 도로 테스트도 진행 중이다. 200대 이상의 개발 차량이 단계적으로 투입되며 모든 차량에는 안전을 위해 숙련된 테스트 드라이버가 동승한다.

GM은 슈퍼크루즈를 통해 축적한 실제 도로 기반 데이터와 고객 사용 경험을 바탕으로 자율주행 기술 개발을 이어갈 계획이다.

라쉬드 하크 GM 자율주행 부문 부사장은 "슈퍼크루즈는 현재의 핸즈프리 주행을 넘어 미래 자율주행 기술로 이어지는 핵심 기반"이라며 "100년이 넘는 제조 역량을 바탕으로 다양한 가격대의 고객에게 자동화된 주행 경험을 제공해 나갈 것"이라고 말했다.