車기자협회 7월의 차에 토요타 '올 뉴 라브4'

70점 만점에 56점, 주행 성능·안전 기술 고득점

토요타 '올 뉴 라브(RAV)4'. ⓒ한국자동차기자협회

토요타 '올 뉴 라브(RAV)4'가 국내 자동차 전문기자들의 평가에서 이달의 차로 뽑혔다. 하이브리드와 플러그인하이브리드(PHEV)를 아우르는 전동화 전략의 완성도가 높은 점수를 받았다.

한국자동차기자협회(KAJA)는 올해 7월의 차에 토요타 '올 뉴 라브4'를 선정했다고 6일 밝혔다.

지난달 선보인 신차 중에는 아우디 '더 뉴 아우디 Q3', 토요타 '올 뉴 라브4', 포드 '올-뉴 포드 익스페디션'이 후보에 올랐고, 올 뉴 라브4가 70점 만점 중 56점을 얻어 최종 선정됐다.

협회 산하 올해의 차 선정위원회는 매월 출시된 신차와 부분변경 모델을 대상으로 심사해 이달의 차를 발표한다. 평가는 디자인 및 감성 품질, 주행 성능 및 에너지 효율성, 안전·첨단 주행 기술, 인포테인먼트 및 커넥티드 시스템, 공간 활용 및 실용성, 가격 경쟁력 및 상품 가치, 종합 상품성 및 구매 매력도 등 7개 부문으로 이뤄진다.

토요타 '올 뉴 라브(RAV)4' 인테리어. ⓒ한국자동차기자협회

올 뉴 라브4는 주행 성능 및 에너지 효율성, 안전·첨단 주행 기술, 종합 상품성 및 구매 매력도 부문에서 10점 만점 중 8.3점을 받았다. 디자인 및 감성 품질, 가격 경쟁력 및 상품 가치 부문에서 8점, 인포테인먼트 및 커넥티드 시스템 부문에서 7.7점을 기록했다.

원선웅 올해의 차 선정위원장은 "6세대 올 뉴 라브4는 토요타의 '멀티패스웨이' 전동화 전략이 도달한 최고의 완성도를 보여주는 모델로, 출력과 효율을 동시에 잡은 하이브리드 시스템과 획기적으로 개선된 NVH 정숙성이 돋보인다"며 "특히 국내 PHEV 시장에서 독보적인 77km의 EV 주행 거리와 50kW 급속 충전 기능의 도입은 친환경 SUV 시장에 새로운 패러다임을 제시한다"고 평가했다.

이어 "차세대 아린 플랫폼을 기반으로 한국 시장에 최적화된 U+ 드라이브 인포테인먼트와 한층 탄탄해진 GR SPORT 트림의 추가는 다변화된 소비자들의 라이프스타일을 완벽히 충족한다"고 밝혔다.

다만 "차량의 우수한 기계적 신뢰도와 하이테크 사양에 비해, 대시보드와 도어 주변에 사용된 하드 플라스틱 소재의 비중이 높아 감성 품질 측면에서 가격 대비 아쉬움이 남는다"며 "일부 계기판 UI의 시인성 문제 등 소소한 디테일을 보완한다면 글로벌 베스트셀링 SUV로서의 명성을 한국 시장에서도 굳건히 이어갈 것"이라고 덧붙였다.

한편, 협회는 2019년부터 이달의 차를 선정해왔으며 지난달에는 현대자동차 '더 뉴 그랜저'가 뽑혔다. 이달의 차로 선정된 차량에는 대한민국 올해의 차(K-COTY) 전반기·후반기 심사를 거치지 않고 최종 심사 1라운드에 직행하는 특전이 주어진다.