페라리도 놀란 제네시스 마그마…‘르망 24시’ 첫 출격

하이퍼카 클래스 도전…한국 브랜드 최초

완주 최우선 목표로 레이스 데이터 축적

마그마 GT·GT3 콘셉트 공개

모터스포츠·유럽 공략 가속

ⓒ제네시스

제네시스가 세계 최고 권위의 내구 레이스인 ‘르망 24시간’에 처음 출전한다. 단순히 경주 성적을 내는 데 그치지 않고 극한의 주행 환경에서 확보한 기술과 데이터를 고성능 브랜드 ‘마그마’의 양산차 개발에 접목하며 글로벌 럭셔리 시장에서 브랜드 체급을 끌어올리겠다는 전략이다.

제네시스는 오는 13일부터 14일(현지시간)까지 프랑스 르망 라 사르트 서킷에서 열리는 르망 24시간 하이퍼카 클래스에 참가한다고 12일 밝혔다. 한국 자동차 브랜드가 르망 최고 등급인 하이퍼카 클래스에 출전하는 것은 이번이 처음이다.

1923년 시작된 르망 24시간은 국제자동차연맹이 주관하는 월드 인듀어런스 챔피언십의 핵심 경기다. 약 14㎞ 길이의 서킷을 24시간 동안 반복 주행해 가장 긴 거리를 달린 팀이 우승한다.

차량의 속도뿐 아니라 내구성과 연료 효율, 타이어 관리, 드라이버의 집중력과 팀 운영 능력까지 종합적으로 시험하는 무대로 꼽힌다.

제네시스 전담 모터스포츠팀인 제네시스 마그마 레이싱은 GMR-001 하이퍼카 두 대를 투입한다. 차량 번호는 17번과 19번이다.

올해 처음 WEC에 참가한 제네시스 마그마 레이싱은 지난달 벨기에에서 열린 스파-프랑코샹 6시간 레이스에서 포인트를 획득하며 데뷔 시즌 초반부터 경쟁력을 확인했다.

첫 르망 도전의 최우선 목표는 완주다. 장시간 고속 주행 과정에서 발생할 수 있는 기계적 결함과 충돌, 날씨 변화 등 수많은 변수를 견뎌야 하는 만큼 첫 출전부터 무리하게 우승을 노리기보다 안정적인 레이스 운영과 데이터 확보에 집중한다는 방침이다.

호세 무뇨스 현대자동차 사장은 “르망 24시간은 극한의 환경에서 퍼포먼스를 검증할 수 있는 중요한 무대”라며 “레이스를 통해 얻은 경험은 마그마 퍼포먼스 차량 개발과 사업 운영 전반에 반영될 것”이라고 말했다.

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르망 출전은 제네시스가 추진하는 고성능 사업 확대와도 맞닿아 있다. 일반 도로와 시험장에서는 재현하기 어려운 고속·고부하 조건에서 차량의 공력 성능과 열 관리, 내구성, 에너지 효율을 검증할 수 있기 때문이다.

레이스 과정에서 축적한 기술과 운영 경험을 향후 마그마 양산 모델에 반영해 소비자가 체감할 수 있는 상품 경쟁력으로 연결한다는 구상이다.

이시혁 제네시스사업본부장 전무는 “르망 24시간은 한국 브랜드 최초로 도전하는 무대이자 제네시스가 글로벌 모터스포츠에서 새로운 가능성을 검증하는 출발점”이라며 “일반적인 차량 개발 과정에서는 얻기 어려운 경험과 데이터를 축적해 향후 고성능 양산 모델로 확장할 것”이라고 말했다.

제네시스는 르망 데뷔를 앞두고 GMR-001에 적용할 스페셜 리버리도 공개했다. 차량 전면의 마그마 오렌지 색상이 후면의 짙은 레드로 이어지도록 구성해 속도감과 에너지를 강조했다. 차체 측면에는 한글 ‘마그마’ 레터링을 적용했다.

17번 차량은 오렌지와 블랙을 중심으로 꾸몄으며, 19번 차량에는 화이트 로고와 별도의 하이라이트를 적용해 두 차량을 구분했다.

고속 주행 과정에서 발생하는 열과 공기 저항, 이물질 충격 등을 견딜 수 있도록 프랑스 헥시스가 제작한 전용 경량 랩핑 필름도 사용했다.



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제네시스는 르망 현장에서 마그마 GT 콘셉트의 실내와 마그마 GT3 콘셉트도 처음 공개했다. 마그마 GT 콘셉트는 2인승 럭셔리 그랜드 투어러로, 운전자 중심의 트윈 콕핏 구조와 아날로그 계기, 물리 조작 장치를 적용했다.

마그마 GT3 콘셉트는 양산차가 아닌 경주차 개발 가능성을 보여주기 위한 모델이다. GT3 기술 규정을 고려해 공력 성능과 냉각 효율, 열 관리, 내구성을 중심으로 설계했다. 대형 프런트 스플리터와 고정식 리어 윙, 레이스 디퓨저 등을 적용해 고속 주행 안정성과 코너링 성능을 강화했다.

루크 동커볼케 사장은 “마그마 GT 콘셉트가 도로 위에서의 럭셔리와 역동성을 구현했다면, 마그마 GT3 콘셉트는 이를 레이스 환경에 맞춰 성능과 효율, 목적 지향성을 극대화한 모델”이라고 말했다.

제네시스는 이번 르망 출전을 고성능 이미지 강화뿐 아니라 유럽 시장 확대의 계기로도 활용할 계획이다.

현재 영국과 독일, 스위스, 이탈리아, 프랑스, 네덜란드, 스페인에서 판매 기반을 운영하고 있으며 내년에는 폴란드와 오스트리아, 포르투갈, 덴마크까지 진출해 유럽 판매 국가를 11개로 늘릴 예정이다.

럭셔리 자동차 시장에서 모터스포츠는 기술력과 브랜드 전통을 동시에 증명하는 무대로 평가된다. 상대적으로 역사가 짧은 제네시스에는 르망 완주와 지속적인 출전 경험 자체가 브랜드 자산이 될 수 있을 것으로 보인다.

무뇨스 사장은 “24시간 동안 다양한 변수가 발생하는 상황에서 팀이 긴밀하게 협력하고 창의적인 해법을 찾아가는 과정은, 불확실성 속에서도 최고의 차량과 기술, 고객 경험을 제공하고자 하는 제네시스의 방향성과 맞닿아 있다”고 강조했다.