서울시 UAM 서비스모델(안).ⓒ국토교통부
서울에서 한강 관광과 공공의료를 연계한 도심항공교통(UAM) 서비스 상용화가 추진된다.
국토교통부는 ‘2026년 도심항공교통 지역시범사업 지원 공모’의 최종 사업 대상지로 서울시를 선정했다고 10일 밝혔다.
이번 공모에는 서울과 경기, 부산, 울산, 충북 등 5개 광역지방자치단체가 참여했다. 국토부는 전문가 평가를 거쳐 비행환경과 인프라 활용성, 서비스 수요, 공공서비스 연계성 등 사업의 실현 가능성을 종합적으로 평가했다.
서울시는 공공의료와 한강 관광을 연계한 복합형 UAM 서비스 모델을 제안했다.
김포공항과 한강변 의료기관을 UAM으로 연결해 응급 의약품과 이식용 장기 등을 신속하게 운송하는 공공의료 서비스를 추진한다. 한강 주요 거점을 잇고 관광객이 서울의 주요 경관을 공중에서 둘러볼 수 있도록 하는 관광 서비스도 함께 구상한다.
국토부는 서울시에 최대 10억원의 국비를 지원하고 지방비를 1대 1로 매칭해 구체적인 사업계획 수립과 초기 상용화 기반 마련을 돕는다.
지원금은 버티포트 입지와 건축계획, 운항 노선 및 항로 분석, 전파·통신 환경 평가 등 실제 UAM 서비스 도입에 필요한 준비 작업에 사용된다.
국토부는 지난해 제주와 대구·경북을 예산지원형 지역으로 선정해 올해 사업계획 수립과 버티포트 설계 등을 지원하고 있다.
내년에는 UAM 기체 도입비 150억원과 항로 설계·버티포트 등 인프라 구축비 200억원을 정부 예산안에 반영한다. 인프라 구축비는 지방정부와 1대 1로 매칭해 총 400억원 규모로 지원할 계획이다.
박준형 국토부 모빌리티자동차국장은 “지역의 수요와 특성에 맞는 다양한 UAM 서비스가 실제 상용화로 이어질 수 있도록 실현 가능한 사업을 발굴하고 필요한 지원을 지속해 나가겠다”고 말했다.
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