주변 개발 고려한 교통체계·보행환경 개선
학교 전면·단지 중심부 공원 배치
불광동 359-1 일대 주택정비형 재개발사업 조감도. ⓒ서울시
서울 은평구 불광동 일원에 최고 29층, 약 3100가구 규모 단지가 조성된다. 미래 교통수요에 대응해 교통인프라를 개선하고 어린이와 주민을 위한 휴식공간을 마련한다.
서울시는 불광동 359-1 일대 주택정비형 재개발사업의 신속통합기획을 착수 7개월 만에 확정했다고 29일 밝혔다.
대상지는 연신내역과 은평뉴타운 사이에 위치한 1960년대 형성 저층 노후 주거지다.
초등학교, 중학교가 가깝고 북한산· 향림근린공원 등 자연환경이 풍부하며 지하철 3·6호선, 수도권 광역급행철도(GTX)-A·E(예정)가 통과하는 연신내역 배후 주거지로 입지 여건이 뛰어나다.
서울시는 자치구·주민·전문가와 함께 여러 차례 논의와 계획 조정, 간담회·설명회를 거쳐 공감대를 형성하고 착수 7개월 만에 신속통합기획을 확정했다.
서울시는 ▲대상지와 주변 개발을 고려한 교통체계 및 보행환경 개선 ▲구릉지형을 고려한 대지조성 및 단지계획 ▲주변과 소통하는 열린단지 조성 ▲주변환경과 조화를 이루는 경관계획 수립 등 4가지 계획 원칙을 마련했다.
우선 장래 교통수요에 대응해 도로 정비와 보행 공간을 충분히 확보하는 등 교통인프라를 개선해 학교·지역과 연결되는 안전한 통학로와 편리한 교통체계를 구축했다.
통일로와 연서로는 사업시행에 따른 교통 부담을 최소화하기 위해 1~2차로를 확폭하고 단지 진출입과 원활한 차량통행을 위해 동서 연결도로를 정비했다.
남북도로 신설로 대상지와 인접해 있는 학교, 공영주차장 등 주요시설을 출입하는 데 지장이 없도록 했고 차량출입구 5개소를 계획했다.
둘째 최대 40m의 고저차를 고려해 구릉지형에 순응하는 대지조성 계획을 수립했으며, 단차를 활용해 테라스하우스를 계획하고 주차장· 주민공동시설을 효율적으로 배치해 공간 활용도를 높였다.
동시에 보행약자를 배려해 엘리베이터와 완만한 경사로를 설치해 편리하게 이동할 수 있도록 했다.
셋째, 공원, 공공보행통로, 가로활성화계획으로 주변과 소통하는 열린 단지를 구현했다. 학교전면 단지 중심부에 연광초·연신중을 고려해 규모 있는 어린이공원을 계획해 개방감을 확보하고 어린이·주민에게는 놀이와 휴식공간을 제공하기로 했다.
그 외에도 기존 불광2동어린이공원을 확대하고연서로변은 소공원을 조성해 지역주민과 소통의 장을 마련했다.
아울러 연광초·연신중으로 이어지는 공공보행통로(6m)를 2개소 계획해 안전하고 편리한 학교가는 길을 조성했으며 통일로·연서로변은 근린생활시설과 주민공동시설을 배치해 가로활성화를 도모했다.
마지막으로 학교 일조 영향을 고려해 연광초·연신중 연접부는 15층 이하 중·저층 주동을 배치해 교육환경를 보호하고 25m의 열린배치구간을 계획해 북한산 조망을 확보했다. 다양한 층수(최고 29층 이하)와 형태의 주동 배치로 주변과 조화로운 스카이라인이 형성되도록 했다.
통일로에서 단지로 진입하는 통일로88길 일부 구간은 가파른 경사와 단차로 진출입구 확보가 어려워 입체도로를 계획했다. 토지는 민간 소유, 도로는 공공 사용·관리하며 2개의 획지를 하나의 단지로 계획해 통합주차장을 설치해 토지 활용 효율을 높였다.
김창규 서울시 도시공간본부장은 “이번 신속통합기획을 통해 불광동 359-1 일대가 교육·자연·교통을 모두 누릴 수 있는 불광2동의 대표 주거단지로 조성되길 기대한다”며 “정비구역 지정 등 후속 인허가 절차를 신속히 지원해 속도감 있게 사업이 추진되도록 하겠다”고 말했다.
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