김병욱, '성남메트로' 1·2호선 추진...성남 전역을 역세권으로

1호선(위례-대장동) 및 2호선(판교-분당-용인)...2030년 착공 목표

더불어민주당 김병욱 성남시장 후보가 철도 공약을 발표하고 있다.ⓒ더불어민주당 김병욱 성남시장 후보 캠프 제공

더불어민주당 김병욱 성남시장 후보는 30일 성남시의회에서 기자회견을 갖고 "성남의 동서와 남북을 촘촘하게 가로지르는 '성남메트로 1·2호선을 구축하겠다"며 철도공약을 발표했다.

이번에 제시한 철도망은 급증하는 판교지구와 미래의 백현마이스의 교통 수요 충족 및 본겨화되는 재건축·재개발 사업을 성공적으로 견인하기 위한 선제적 조건이라는 판단에서다. 철도망이 구축되면 원도심과 분당, 신규 개발지를 하나의 생활권으로 통합할 수 있을 것으로 기대하고 있다.

‘성남메트로 1호선’은 위례중앙역을 기점으로 철도 소외 지역인 원도심 중심부와 분당 동측 주거밀집지역, 그리고 경부고속도로로 단절됐던 낙생지구와 대장동을 하나로 연결하는 총연장 22.5㎞ 노선이다.

2호선은 기존 분당선과 신분당선이 닿지 않던 제3판교, 백현마이스는 물론 분당 내 주요 주거 단지를 촘촘하게 잇는 총연장 10㎞의 신분당선급 광역철도다. 이 노선이 개통되면 매일 극심한 교통체증에 시달리는 판교밸리 직장인들의 출·퇴근길이 획기적으로 개선될 것으로 예상된다. 또한 용인시와 적극적으로 협의해서 노선을 죽전과 동백지구까지 늘려 외부에서 유입되는 자동차 교통량을 줄인다는 구상이다.

성남메트로 1·2호선 건설계획.ⓒ더불어민주당 김병욱 성남시장 후보 캠프 제공

김 후보는 "사업의 조기 착수를 위해 민간투자 사업과 재정 사업을 병행하는 '투트랙' 전략을 검토하겠다"며 "임기 내 사전 타당성조사 및 민자적격성 조사를 통과시켜 신속 추진할 방침."이라고 강조했다.

재원과 관련해서 김 후보는 "민간투자재원과 재개발·재건축 광역교통시설 분담금 등을 활용해 시의 부담을 최소화하겠다."고 덧붙였다.

김 후보는 “교통이 최고의 복지라는 신념으로 도시의 새로운 기회를 창출하고 시민의 삶의 질을 결정하는 핵심 인프라를 구축하겠다”며, “성남메트로 1·2호선을 통해 원도심과 분당의 균형 발전을 이루고, 성남 어디에 사시든 역세권의 편리함을 누리는 역동적인 경제수도를 반드시 만들겠다”고 말했다.

한편, 김 후보는 청년배당 정책 부활, 성남 원도심에서 분당·판교까지 걸을 수 있는 '탄천 수변 둘레길 조성' 공약에 이어 전날 노후화된 주거 환경 개선과 도시 경쟁력 강화를 위한 '신속한 재건축·재개발 정책' 공약을 발표하며 표심을 호소하고 있다.