서울지하철 비상 상황 시 CCTV 영상 관제센터 실시간 전송

지하철 1~8호선 열차에 위급 상황 감시 체계 구축, 내년부터 가동

상황 발생 시 관제센터 화면에 사고 열차 칸과 인접 칸 영상 송출

지난 5월31일 오전 8시42분쯤 60대 남성 원모씨가 지하철 5호선 여의나루역과 마포역 간 터널 구간을 달리는 열차에 불을 지르고 있는 모습.ⓒ서울남부지검 제공

내년부터 서울지하철 내 방화 등 비상 상황이 발생하면 해당 칸과 인접 칸 보안 카메라(CCTV) 영상이 종합관제센터로 실시간 전송된다.

서울시는 지하철 1~8호선 열차에 이 같은 위급 상황 감시 체계를 구축하고 내년부터 가동한다고 2일 밝혔다.

내년 6월까지 6호선을 제외한 1∼8호선 지하철 355편성과 3157칸에 대해 적용하고, 6호선은 열차 무선통신망 구축 후 2027년부터 적용된다.

종합관제센터에서는 최대 11대의 영상을 동시에 확인할 수 있어 운행 중단이나 승객 대피 안내 등을 신속히 조치할 수 있다. 종합관제센터에서 사고 발생 열차를 실시간 모니터링하는 것은 전국 최초다.

현재는 지하철 한 칸당 2∼4대의 CCTV가 설치돼 있으며, 비상 상황 발생 시 기관사가 해당 영상을 확인한 뒤 관제센터에 무선보고하고 있다.

이번에 구축하는 시스템은 화재 등으로 인해 차량 내 열·연기 감지기 등 센서가 작동하거나 승객의 비상 통화 시도 등 상황이 발생하면 관제센터 모니터링 화면에 자동 알림 팝업과 함께 사고 열차 칸과 인접 칸의 영상이 송출되는 방식이다.

열차 운행 정보나 데이터를 전송하는 기존 열차 무선 통신망(LTE-R)을 활용한다. 비상 상황 발생 시 최대 11대 CCTV 영상을 SD급으로 변환해 관제센터로 전송한다.

시는 이번 감지·대응 시스템이 도입되면 관제센터에서 현장을 즉각 확인할 수 있어 주도적인 대응이 가능하고 기관사와 협력해 신속하고 체계적으로 움직일 수 있을 것으로 보고 있다.

여장권 서울시 교통실장은 "지난 5월 5호선 방화 사건 이후 시민 불안감이 높아졌는데, 앞으로는 관제센터에서 사고를 보다 체계적으로 대응하고 시민 안전을 확실하게 지켜낼 수 있을 것"이라며 "앞으로도 지하철 사고 대응 체계를 지속적으로 고도화하겠다"고 말했다.