삼성중공업, LNG·원유운반선 총 6척 1.6조 수주…작년 상선 실적 넘었다

오세아니아 선주와 계약…올해 상선 수주액 73억 달러 달성

삼성중공업이 건조한 초대형 LNG 운반선 ⓒ삼성중공업

삼성중공업이 1조6000억원대 선박 수주에 성공하며 지난해 상선 부문 수주 실적을 넘어섰다. 주력 선종인 액화천연가스(LNG)운반선을 중심으로 수주 잔고를 늘리며 올해 목표도 초과 달성했다.

삼성중공업은 오세아니아 지역 선주로부터 대형 LNG운반선 4척과 원유운반선 2척을 수주했다고 14일 밝혔다. 계약 규모는 총 12억 달러(약 1조6476억원)다. 선종별로는 대형 LNG운반선 4척 10억 달러, 원유운반선 2척 2억 달러 규모다.

영국 조선·해운 시황 분석기관 클락슨리서치에 따르면 올해 상반기 글로벌 신조선 발주량은 표준선 환산톤수(CGT) 기준 전년 동기 대비 66% 증가했다. 안정적인 에너지 확보를 위한 공급망 다변화와 중동 지역 지정학적 긴장 등이 발주 회복 배경으로 꼽힌다.

삼성중공업은 올해 LNG운반선 시장에서 수주를 확대하고 있다. 이번 계약을 포함해 올 들어 총 18척의 LNG운반선을 수주했다.

이번에 수주한 대형 LNG운반선 4척은 20만㎥급이다. 표준형 모델인 17만4000㎥급보다 화물창 용적이 커 같은 물량을 운송할 때 항차 수를 줄이고 단위 수송량당 운항 효율을 높일 수 있다.

삼성중공업의 올해 상선 부문 수주 실적은 73억 달러로 집계됐다. 지난해 상선 부문 수주 실적 71억 달러를 넘어선 규모다. 올해 상선 수주 목표 57억 달러와 비교하면 28% 초과 달성했다.

선종별로는 LNG운반선 18척, 에탄운반선 2척, 가스운반선 4척, 컨테이너운반선 4척, 원유운반선 14척 등 총 42척을 확보했다. LNG운반선 수주에는 LNG-FSRU 1척이 포함됐다.

해양 부문에서는 부유식 액화천연가스 생산설비(FLNG) 2기, 44억 달러를 수주했다. 해양 부문 수주 목표 82억 달러의 54% 수준이다. 조선과 해양을 합산한 올해 전체 수주 실적은 총 44척으로 117억 달러다. 연간 수주 목표 139억 달러의 84%를 채웠다.

삼성중공업 관계자는 “이번 대형 LNG운반선 수주는 선주의 장거리 수송 목적에 적극적으로 부응한 결과”라며 “앞으로도 고객 니즈와 편의성에 부합하고 수익성 중심의 선별 수주를 지속해 나가겠다”고 말했다.