환경과학원, 자동차 온실가스 전과정평가 국제학술회 개최

국내외 전문가 150여 명 참석

국립환경과학원 전경. ⓒ국립환경과학원

국립환경과학원(원장 금한승)은 14일 aT센터에서 자동차 온실가스 배출량 전(全) 과정평가에 대한 국제 대응·공조를 위해 ‘2024 자동차 온실가스 전과정평가 국제학술토론회’를 개최한다.

자동차 온실가스 전과정평가란 자동차에 사용한 원료의 채취부터 제작, 사용, 폐기에 이르기까지 과정에서 발생하는 온실가스 배출량을 산출·평가하는 것을 말한다.

토론회는 국내외 전문가를 비롯해 국내·수입 자동차 업계와 전문 연구기관 관계자 등 총 150여 명이 참석한다. 유럽과 중국 등 각국 자동차 온실가스 과정평가 방법의 최신 동향과 연구 결과, 유럽 배터리 규제에 따른 탄소발자국 산정 방법 등을 공유한다.

구체적으로 에릭 포츠마 유럽 자동차제조사협회 박사가 ‘유럽 자동차제작자 관점에서 본 자동차 전과정평가 규제 개발 동향’을 발표한다. 지오 비이커 국제청정교통위원회 박사가 전과정평가를 통한 자동차 분야 온실가스 감축 방향을 제시한다.

장동주 중국 자동차연구개발센터 박사는 ‘중국의 자동차 온실가스 전과정평가 중에서 폐기 단계의 평가방법’을 소개한다. 함진기 글래스톰 미국 캘리포니아 전과정평가 전문 컨설팅기관 한국지사장이 ‘유럽 배터리 규제에 따른 탄소발자국 산정 방법’을 소개한다.

지난해 4월 유럽연합은 2025년까지 자동차 온실가스 전과정평가 방법을 개발한다. 2026년 6월 1일부터 자발적 온실가스 배출량 보고를 위한 법안을 확정했다.

유엔 산하 ‘국제 자동차 규제조화포럼’에서도 자동차 전과정평가 전문가작업반을 구성하고 2025년 말 채택을 목표로 평가 방법을 개발 중이다.

우리나라도 이러한 국제 동향에 선제적으로 대응하기 위해 올해 1월에 ‘대기환경보전법’에 자동차 온실가스 전과정평가의 근거를 마련했다.

국립환경과학원은 지난해부터 국내외 산업계, 학계 및 연구기관이 참여하는 ‘자동차 온실가스 전과정평가 국제학술토론회’를 개최하는 등 국제적인 대응과 공조를 하고 있다.

금한승 국립환경과학원장은 “자동차 온실가스 전과정평가 방법에 대한 논의가 점점 구체화하고 있다”며 “국내외적으로 이해관계자와 긴밀히 협력체계를 구축하고, 국내에서의 원활한 제도 시행을 위해 사전에 제도·기술적 기반을 빈틈없이 마련하겠다”고 말했다.