탄녹위·환경부 “자전거 타면 탄소중립포인트 제공…이동 수단 정착시켜야”

‘자전거 이용 활성화 정책간담회’ 개최

서울시 공공자전거 '따릉이' ⓒ서울시

대통령직속 2050탄소중립녹색성장위원회(이하 탄녹위)와 환경부, 국토교통부, 행정안전부는 15일 오후 한국환경산업기술원에서 ‘자전거 이용 활성화를 위한 정책간담회’를 공동 개최했다.

이번 간담회는 우리나라 자전거 문화를 바꿔 자전거가 일상적인 이동 수단으로 정착하도록 하자는 취지에서 마련했다.

회의는 탄녹위와 관계 부처가 공동으로 수립한 ‘자전거 이용 활성화 추진방안’을 이규진 탄녹위 수송전문위원장(아주대학교 교수)이 발표하면서 시작했다.

국회 기후특위 요청으로 수립한 이 계획은 자전거 이용에 따른 탄소중립포인트 제공, 탄소배출권 외부사업 활성화 등을 포함하고 있다.

탄소중립포인트는 개인이 자전거를 이용하면 환경부가 지급한다. 공공자전거 이용 실적에 따라 포인트를 지급하는 시범사업을 일부 지자체와 2025년 추진한다.

공공자전거 사업을 추진하는 지자체와 민간 공유자전거 사업자는 탄소배출권 외부 사업을 통해 탄소 감축량을 인정받을 수 있도록, 국토교통부에서 지원할 예정이다.

국토교통부는 지자체에서 운영하는 공공자전거 대여소 위치와 대여 가능 대수 등 관련 정보를 통합해 통일된 형태로 민간에 제공한다. 관련 업계는 자전거를 이용한 최적 이동 경로 등 다양한 서비스를 개발한다.

행정안전부는 전국 자전거도로에 대한 안전 점검과 시설 개선, 화물용 전기자전거 도입을 위한 규제 개선을 추진한다. 자전거 모범도시를 육성하는 등 자전거 이용 확산을 위한 과제들을 추진하기로 했다.

한편, 자전거 이용 활성화 추진방안 발표 후 탄녹위, 국토교통부, 행정안전부, 환경부, 서울특별시, 카카오모빌리티, 티맵모빌리티, 라이트브라더스는 ‘탄소감축을 위한 자전거 이용 활성화 업무협약(MOU)’을 체결했다.

협약에 따라 당사자들은 지자체 공공자전거 정보 등을 연계·통합해 제공한다. 자전거 이용을 유도할 수 있는 다양한 서비스를 개발한다. 그 외 자전거 이용 활성화를 위한 정보를 공유하고 홍보하는 데 상호 협력한다.