교통사고 사망자 수 작년 比 10% 줄어

교통안전종합대책 역점 관리 중인 보행 중 사망자 12.7% 큰 폭 감소

지난해 같은 기간 대비 올해 1월부터 11월까지 사망자 증감율. ⓒ국토부

올해 1월부터 지난달까지 교통사고 사망자 수는 잠정적으로 지난해 같은 기간에 비해 10.1% 감소한 3443명으로 나타났다. 보행자 사고 사망자는 1318명으로 큰 폭(12.7%)으로 감소했다.

보행사고 사망자가 급증하는 9월부터 지난달까지 3개월간 보행사고 다발지역에 대해 집중적으로 교통안전시설 개선 및 교통안전활동을 실시한 결과, 3개월간 전체 교통사고 사망자는 17.5%(1218→1005명), 보행 사망자는 22.6%(514→398명) 각각 줄었다.

국토교통부와 경찰청은 교통안전에 대한 국민적 관심에 부응하고, 지자체의 교통안전 노력도를 제고하고자 지난달까지 지자체별 교통사고 현황과 작년 지자체별 교통안전시설 개선 추진실적 등을 9일 공개했다.

전체 교통사고 사망자는 광주(-34.9%), 강원(2-0.7%), 부산(-17.5%), 경기(-17.0%), 대구(-16.8%), 전남(-15.0%)의 경우 사망자 수가 15% 이상 큰 폭으로 감소했다. 반면 울산(34.0%), 대전(11.4%), 인천(10.1%), 제주(2.7%), 충남(0.9%)은 오히려 증가했다.

보행자 사고는 강원(-35.7%), 광주(-32.3%), 충북(-32.0%), 전북(-31.3%)의 경우 30% 이상 크게 줄었고, 경남(22.6%), 울산(20.8%), 대전(16.2%), 충남(15.5%)은 10% 이상 늘었다.

연령대별로는 어린이 교통사고 사망자는 전반적으로 크게 감소(-32.0%)했지만 경기, 서울, 인천 지역에서는 오히려 증가했다. 고령자의 경우 전체 사망자 수는 다소 감소(-6.0%)했으나, 울산(120.0%), 대전(40.9%), 충남(28.9%) 등은 크게 늘어났다.

사업용 차량의 경우에는 전체적으로 11.3% 줄었다. 인천(60.9%), 제주(55.6%), 대전(38.5%) 등은 증가한 반면, 강원(-68.3%), 광주(-50.0%), 전남(-29.2%), 경기(-21.2%)등은 크게 감소했다.

한편 국토부는 지난해 시‧도별로 추진한 교통안전 실적 및 주요지표를 제출 받아 공개했다.

인구 1000명당 교통안전시설에 투입한 예산은 강원도가 206.8백만원으로 가장 많았으며 경기도가 0.7백만원으로 가장 적었다.

대구광역시는 전체 사업용자동차 운전자 중 74.3%에 대해 안전교육을 실시했으나, 경기도는 전체의 0.1%에 대해서만 교통안전 교육을 진행했다.

국토부 관계자는 “교통안전 시설개선 실적 등에서 보여 지는 바와 같이 지자체별로 교통안전에 대한 관심의 정도의 차이가 크다”며 “지역교통 정책의 핵심 주체인 지자체에서 지속적으로 관심을 가져야 지역 주민들의 교통환경도 더 안전해 질 것이라며, 교통안전시설개선, 단속·홍보 강화, 사업용 자동차 안전관리 등 보다 적극적인 교통안전 대책을 추진해 줄 것”을 당부했다.

국토부와 경찰청은 앞으로도 지속적으로 지자체별 교통사고 현황과 개선 노력을 상세히 공개해 지자체의 적극적인 관심을 유도하고, 지자체의 역할과 책임을 강화할 계획이라고 밝혔다.