“버튼 누르면 3분 만에 출차 가능”…현대차그룹, 아파트서 주차로봇 시연회 개최

시흥 아파트 50면 이상 주차공간서 실증 성과 공유

이중주차 차량 재배치부터 임시출차까지 운영 검증

이중주차 해소 시연 모습 ⓒ현대차그룹

현대차그룹이 아파트 안에서 출차를 요청하면 로봇이 차량을 출차구역으로 옮겨주는 서비스를 선보였다.

현대차그룹은 지난 29일 경기 시흥시 힐스테이트 더웨이브시티에서 공동주택 주차로봇 시연회를 열고, 현대자동차·현대위아·현대건설 컨소시엄의 실증사업 성과를 공유했다고 30일 밝혔다.

이번 사업은 스마트도시 규제샌드박스를 통해 추진됐다. 현대차그룹에 따르면 실제 공동주택 내 50면 이상 규모의 주차공간에서 주차로봇의 운영 가능성을 검증한 국내 첫 사례다. 현장에는 국토교통부와 지방자치단체, 공공기관 관계자 등이 참석했다.

시연은 입·출차 교차, 이중주차 해소, 임시출차 등 실제 주거환경에서 발생할 수 있는 세 가지 상황을 중심으로 진행됐다.

입·출차 교차 시연에서는 차량이 들어오고 나가는 요청이 동시에 발생했을 때 주차로봇이 이를 처리하는 모습을 보여줬다. 거주자가 세대 내 월패드로 출차를 요청하자 로봇이 주차된 차량을 출차구역으로 이동시켰으며, 약 3분이 걸렸다.

이중주차 상황에서는 로봇이 차량을 이동·재배치했다. 차량 이동에 필요한 공간을 줄여 제한된 주차장을 효율적으로 활용할 수 있는지 살펴봤다.

출차를 요청한 뒤 차량을 이용하지 않거나 차 안의 물건만 꺼내는 상황도 구현했다. 로봇이 차량을 임시로 이동시킨 뒤 다시 주차면으로 옮기는 방식이다.

현대차그룹은 단지 차단기와 세대 월패드, AI 기반 차량점검 시스템 등을 주차로봇과 연동했다. 이를 통해 차량 입고부터 보관·점검·출고까지 하나의 서비스로 제공할 수 있는 가능성을 검증했다.

별도로 주차로봇의 이동 경로와 차량 배차를 지원하는 스마트 주차 관제 시스템도 2.0 버전까지 개발했다. 현재 최대 200대의 주차로봇을 동시에 제어할 수 있다.

현대차그룹은 실증 경험을 토대로 현장 적용에 필요한 기술과 운영 기준을 마련하고, 교통거점·상업시설·업무시설 등으로 적용 범위를 넓히는 방안을 검토할 계획이다. 관계기관과 제도 개선 방향도 논의한다.

정호근 현대차 미래전략본부 부사장은 “이번 실증은 로보틱스와 모빌리티 기술을 실제 도시공간에 적용하는 과정이라는 데 의미가 있다”며 “앞으로 주차공간이 사람과 모빌리티, 로봇, 도시 인프라가 연결되는 스마트도시의 거점으로 발전할 수 있도록 관련 가능성을 구현해 내겠다”고 말했다.