무뇨스 현대차 사장, 중국 공세에도 자신감…“아반떼 경쟁력은 경험” [2026부산모빌리티쇼]

현대차, 부산모빌리티쇼서 신형 아반떼 공개

“엔트리 모델에도 최신 기술 적용…젊은 고객 여정 출발점”

“한국은 글로벌 전략의 핵심…2030년까지 125조 투자”

호세 무뇨스 현대자동차 사장이 26일 부산 벡스코에서 열린 2026 부산모빌리티쇼에서 기자들의 질문에 답하고 있다. ⓒ데일리안 편은지 기자

호세 무뇨스 현대자동차 사장이 신형 아반떼를 “현대차 브랜드에 고객을 처음 끌어들이는 핵심 엔트리 모델”이라고 규정했다. 스포츠유틸리티차량(SUV) 중심으로 시장이 이동하는 상황에서도 세단 수요는 여전히 견조하며, 아반떼를 통해 젊은 고객을 확보하고 장기 고객으로 연결하겠다는 전략이다.

무뇨스 사장은 26일 부산 벡스코에서 열린 2026 부산모빌리티쇼 현대차 프레스 콘퍼런스 이후 기자들과 만나 “엔트리 차급에 최신 기술을 적용했다는 것은 현대차가 첫 차 고객을 얼마나 중요하게 생각하는지를 보여주는 것”이라며 “이들이 현대차와 오래 함께하는 고객으로 남을 수 있도록 하는 것이 중요하다”고 했다.

무뇨스 사장이 말한 ‘최신 기술’은 현대차그룹의 차세대 인포테인먼트 시스템인 플레오스 커넥트다. 플레오스 커넥트는 최근 출시된 그랜저에 최초 탑재됐다. 플래그십 모델인 그랜저에 이어 엔트리 모델인 아반떼에 탑재했다는 점에 주목한 것으로 보인다.

무뇨스 사장은 이를 두고 “엔트리 세그먼트 고객에게도 최신 기술을 제공한다는 점에서 의미가 크다”며 “신형 아반떼의 디자인에도 매우 만족하고 있다”고 말했다.

세단 시장 축소에 대한 우려에는 정면으로 반박했다. 국내외에서 아반떼의 판매량이 꾸준히 확대되고 있어, 경쟁력이 충분하다는 판단이다.

무뇨스 사장은 “SUV로 이동하는 고객이 많아지면서 세단 세그먼트가 줄어든 것은 사실”이라면서도 “여전히 많은 고객은 승용차 본연의 이동성에 주목하고 있다”고 말했다.

이어 “아반떼를 통해 한국 내수뿐 아니라 글로벌 시장에서도 계속 성장하고 역대 최고 수준의 성과를 이어갈 것으로 기대한다”며 “신형 아반떼는 시장에서 매우 좋은 반응을 얻을 것”이라고 자신했다.

북미 시장에서 세단 판매가 감소하는 흐름에 대해서도 현대차만의 기회가 있다고 봤다.

무뇨스 사장은 “북미 시장은 계속 변화하고 있다”며 “많은 경쟁사들이 모든 고객이 SUV를 살 것이라고 판단하고 세단 시장을 떠났다”고 말했다.

무뇨스 사장은 “아반떼가 속한 세그먼트는 더 이상 급격히 줄어들고 있지 않다”며 “오히려 이 시장을 포기한 일부 경쟁사들은 그 결정을 후회하고 있다고 본다”고 말했다.

호세 무뇨스 현대자동차 사장이 26일 부산 벡스코에서 열린 2026 부산모빌리티쇼에서 기조연설을 하고 있다. ⓒ데일리안 편은지 기자

중국 완성차 업체들의 저가 공세 속 아반떼의 가격 경쟁력을 어떻게 확보할 것이냐는 질문에는 단순 가격보다 총소유경험을 강조했다.

무뇨스 사장은 “한국에서 현대차를 소유한다는 것은 최고의 제품, 최고의 딜러, 최고의 서비스를 경험한다는 의미”라며 “경쟁력 있는 가격, 뛰어난 사양, 좋은 디자인뿐 아니라 높은 잔존가치에 기반한 경쟁력 있는 월 납입 부담과 최고의 서비스를 제공한다”고 설명했다.

한국 시장의 전략적 중요성도 다시 언급했다. 무뇨스 사장은 “한국 시장이 현대차 글로벌 전략에서 갖는 역할은 의심할 여지 없이 매우 중요하다”며 “현대차그룹이 2030년까지 향후 5년간 한국에 125조원을 투자하겠다고 밝힌 것도 그 중요성을 보여준다”고 말했다.

그는 “이 투자는 단순히 제품 개발에만 들어가는 것이 아니다”며 “로보틱스, 모빌리티, 자율주행, 소프트웨어 중심 차량 등 새로운 기술을 한국에서 키워나가는 데 쓰일 것”이라고 말했다.

이어 “한국은 현대차가 시장을 선도하고 있는 곳이자, 우리가 가진 노하우와 기술, 좋은 실행 방식을 세계로 수출하는 기반”이라며 “경쟁이 점점 치열해지고 있다는 점을 잘 알고 있지만, 우리는 경쟁을 환영한다. 경쟁은 우리를 더 강하게 만들 것”이라고 말했다.