정부·현대차·기아, 공급망 탄소감축 공동착수

산업통상부. ⓒ데일리안DB

정부와 현대차·기아가 자동차 공급망 전반의 탄소감축을 추진하는 상생 협약을 맺었다. 주요국의 탄소 규제가 제품 단위로 강화되는 흐름 속에 부품 협력업체의 저탄소 전환을 체계적으로 지원해 수출 경쟁력을 높이겠다는 구상이다.

산업통상부와 중소벤처기업부는 17일 현대차·기아와 중소·중견 협력업체 87개사가 참여한 ‘자동차 공급망 탄소 감축 상생 협약식’을 열었다. 양 부처는 협력업체의 저탄소 설비 투자를 돕는 지원 체계를 구축해 공급망 전반으로 확산하는 형태의 감축 구조를 마련했다.

산업부는 올해 4개 공급망 컨소시엄을 대상으로 시범사업을 진행하고 있다. 내년에는 산업 공급망 탄소 파트너십 사업을 통해 지원 범위를 확대할 계획이다.

중기부는 중소기업 탄소중립 설비투자 지원 사업의 규모를 키워 자동차 부품 중소기업의 전환 속도를 높일 예정이다.

이번 협약은 산업부와 현대차·기아가 먼저 1차 협력사 설비 교체를 지원하고 해당 협력사가 그만큼을 환원해 중기부와 함께 2차 협력사 교체를 돕는 구조다. 정부는 이를 통해 연쇄적 감축 효과가 형성되는 상생 모델이 만들어질 것으로 기대한다.

현대차·기아는 협력업체의 저탄소 전환을 뒷받침해 완성차 생산 과정의 탄소발자국을 줄이게 된다. 회사는 외부사업을 통해 확보한 감축 실적을 향후 배출권거래제에서 상쇄 배출권으로 활용할 수 있다.

정부는 자동차 공급망을 시작으로 전기전자 철강 석유화학 반도체 조선 등 주력 산업 전반으로 파트너십을 확대할 계획이다. 공급망 기반 감축 지원을 통해 국내 산업의 글로벌 탄소규제 대응력을 높인다는 방침이다.