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신북방 교역 중심 ‘동해신항’ 개발 첫걸음 땠다

  • [데일리안] 입력 2020.08.12 11:00
  • 수정 2020.08.12 09:26
  • 이소희 기자 (aswith@dailian.co.kr)

해수부, 13일 동해신항 북방파제 준공

2030년까지 동해신항 전체 조성 완료

동해신항이 환동해권의 중심이자 대북방 교역의 거점항만으로 도약하는 데 초석이 될 ‘동해신항 북방파제’가 8월 13일 준공된다.


동해신항 북방파제 축조공사 ⓒ해수부동해신항 북방파제 축조공사 ⓒ해수부

해양수산부는 선박 운항 지체 감소와 물동량 증가에 대비해 항만시설을 확충하고 신북방시대의 거점항만을 개발하기 위해 2013년부터 2030년까지 1조6724억원(재정 1조1548억원·민자 5176억원)을 투입하는 ‘동해신항 개발사업’을 추진해오고 있다.


개발사업은 부두 7선석(최대 10만톤급), 방파제 1.85㎞, 방파호안 2.3㎞, 진입(연결)도로 1식, 해안보호 대책시설 1식 등의 규모로 진행된다.


북방파제는 태풍 등을 선제적으로 막아 동해신항에 새로 조성되는 최대 10만 톤급 7선석(석탄1·기타광석3·시멘트2·잡화1선석) 부두의 정온한 항내 수역을 확보할 수 있도록 설계된 대형 항만구조물이다.


해수부는 2016년 5월부터 약 4년 2개월 동안 총 3663억원을 투입해 1700m의 북방파제 축조를 완료했다.


이번 북방파제 완공에 따라, 동해항을 이용하는 선박의 안전 운항은 물론 국가 기간산업 원자재인 광석과 시멘트, 유연탄 등의 원활한 수출입이 가능해져 장차 동해신항을 신북방 거점항으로 육성하려는 계획이 탄력을 받을 것으로 기대되고 있다.


또한 그간 지지부진하던 동해항의 민간투자가 활성화되는 계기가 마련됨에 따라 지역경제 활성화에도 큰 도움이 될 것으로 예상된다.


아울러 북방파제라는 명칭은 건설 사업명으로, 지역적 상징과 가치를 담은 새로운 명칭이 필요하다는 의견이 그간 꾸준히 제기되어 온 점을 감안해, 해수부는 지역특색과 안전시설로서의 의미 등을 담은 북방파제의 새로운 이름도 공모할 계획이다.


공모는 8월 말에 국민생각함 누리집을 통해 이뤄질 예정이며, 구체적인 계획은 추후 다시 공지할 계획이다.


이상호 해수부 항만개발과장은 “이번 북방파제 준공은 동해신항 개발을 위한 첫 걸음으로, 남은 공사와 절차들도 차질없이 추진해 동해신항을 원활히 조성해 나가겠다”고 강조했다.


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