현대해상, 3분기 누적 순익 7808억원…지난해 대비 23.1%↑

장기보험 손익 71.8% 증가…일반보험도 개선

자동차보험 적자 지속…투자손익 76.1% 감소

보유 CSM 10조1692억원…킥스 비율 210.3%

현대해상의 올해 3분기 누적 별도 기준 당기순이익이 7808억원으로 지난해 같은 기간 대비 23.1% 증가했다.ⓒ현대해상

현대해상의 올해 3분기 누적 당기순이익이 지난해 같은 기간보다 23.1% 증가했다.

자동차보험 적자와 투자손익 부진에도 장기보험과 일반보험의 수익성이 개선되면서 전체 순이익이 증가했다.

현대해상은 13일 올해 3분기 누적 별도 기준 당기순이익은 7808억원으로 지난해 같은 기간 대비 23.1% 증가했다고 밝혔다.

보험 부문별로는 장기보험 손익이 8248억원으로 지난해 같은 기간보다 71.8% 늘었다.

보험금 예실차 적자 폭이 줄어들면서 보험손익 개선에 영향을 미쳤다. 보험금 예실차는 실제 지급한 보험금과 당초 예상했던 보험금의 차이를 의미한다.

일반보험 손익도 1675억원으로 54.0% 증가했다. 고액 사고가 발생했지만 전반적인 손해율이 안정화되면서 수익성이 개선됐다는 설명이다.

반면 자동차보험은 적자를 이어갔다.

3분기 누적 자동차보험 손익은 233억원 적자로, 누적된 보험료 인하와 보상원가 상승 등이 영향을 미쳤다.

투자손익도 감소했다.

3분기 누적 투자손익은 780억원으로 76.1% 줄었다. 주식과 채권, 대체투자 등의 평가손실이 투자손익 부진에 영향을 미쳤다.

현대해상은 앞으로 기업대출 등 우량자산을 중심으로 투자수익률을 높여나갈 계획이다.

미래 보험이익의 주요 지표인 보험계약마진(CSM)은 증가했다.

3분기 말 보유 CSM은 10조1692억원으로 지난해 말보다 14.2% 늘었다.

현대해상은 CSM이 높은 상품을 중심으로 수익성 위주의 상품 포트폴리오를 관리하고 있다.

자본건전성 지표인 지급여력(K-ICS·킥스) 비율은 3분기 말 기준 210.3%로 지난해 말보다 20.2%포인트(p) 상승했다.

보유 CSM 증가 등이 자본건전성 개선에 영향을 미쳤다.