UAM 실증 지역 상용화로 확대…공항·관광 노선 검증 나서

국토부, 기술·지역 상용화 실증으로 사업 개편

지방정부·기업이 운항노선과 이착륙 시설 구체화

새로 개편한 ‘Neo K-UAM 그랜드챌린지(GC)’ 내용.ⓒ국토교통부

정부가 도심항공교통(UAM) 실증 범위를 공항 연결과 관광 등 지역 맞춤형 서비스로 넓힌다.

9일 국토교통부는 기존 UAM 실증사업을 기술실증과 지역상용화 실증으로 개편한 ‘Neo K-UAM 그랜드챌린지(GC)’를 추진한다고 밝혔다.

오는 10일 서울에서 지방정부와 기업, 관련 기관 관계자 200여명을 대상으로 사업 개편 방향과 참여 절차, 향후 일정 등을 안내하고 다음 달 개최 예정인 ‘파트너링 데이’ 취지와 준비사항도 설명한다.

앞서 국토부는 2023년부터 전남 고흥과 인천 청라에서 기업 중심으로 기체 운항과 교통관리, 버티포트 운영 등을 점검하는 등 K-UAM GC를 추진하면서 UAM 운항에 필요한 기술과 경험을 축적해 왔다.

이 같은 성과를 바탕으로 지역 수요와 실제 서비스 도입여건까지 검증할 수 있도록 기존 기술실증 GC를 고도화하고 지역상용화 GC를 새로 도입한다.

기술실증 GC는 정부와 민간이 협력해 상용화에 필요한 기술과 운용체계를 통합 검증하는 방식으로 진행된다.

실제 UAM 기체를 활용해 기체 운항과 교통관리, 버티포트 운영 등을 연계 검증하고, 실증 목표와 성과를 공유해 상용화에 필요한 기술적 완성도를 높인다는 구상이다.

지역 상용화 GC에는 지방정부와 기업, 관련 기관이 컨소시엄을 꾸려 참여한다.

지방정부는 수요를 파악하고 기반시설과 행정 여건을 마련한다. 기업과 관련 기관은 기체 운항과 교통관리, 시설 운영 등을 맡는다.

지역수요와 특성에 맞는 UAM 서비스를 구상하고 실제 운항과 서비스 운영 가능성을 단계적으로 검증하기 위한 것으로 향후 지역별 운항노선과 이착륙 시설, 운영방식 등을 구체화해 실증 성과가 시범사업 및 상용화로 이어지도록 추진한다.

이와 함께 국토부는 다음 달 사업을 공식 출범시키고 지방정부와 기업이 협력 상대를 찾을 수 있도록 ‘파트너링 데이’를 열 예정이다.

박준형 국토부 모빌리티자동차국장은 “이번 설명회와 파트너링 데이가 지방정부와 기업이 지역에 필요한 서비스를 함께 구상하고, 실증을 실제 사업으로 발전시키는 계기가 되기를 기대한다”고 말했다.