설비 교체부터 탄소규제 교육까지…현대차·기아, 협력사 지원 확대

국가기술표준원·협력회·K-Mobility 브릿지 재단과 협약

현장 애로 해소·전문인력 양성 중심 민관 협력

내년 온실가스 감축 상생프로그램 지원 대상·금액 확대

(왼쪽부터) 협력회 문성준 회장, 현대자동차·기아 구매본부 윤준호 상무, 국가기술표준원 서영진 국장, K모빌리티 브릿지재단 안정구 이사장이 ‘2026 미래차 전환을 위한 기술규제 대응 지원 업무협약’ 협약식에서 기념촬영을 하고 있다. ⓒ현대자동차

현대자동차·기아가 부품 협력사의 온실가스 감축 지원을 설비 교체에서 전문인력 양성과 규제 대응 교육으로 확대한다. 정부·유관기관과 협력해 글로벌 공급망의 탄소규제 대응 역량을 높이고 협력사의 수출 경쟁력을 뒷받침한다는 구상이다.

현대차·기아는 국가기술표준원, 현대차·기아 협력회, K-Mobility 브릿지 재단과 ‘2026 미래차 전환을 위한 기술규제 대응 지원 업무협약’을 체결했다고 9일 밝혔다. 부품 협력사들과 ‘온실가스 다배출사 대표자 세미나’도 개최했다.

이번 협약은 지난해부터 운영한 ‘선순환 온실가스 감축 상생프로그램’의 지원 범위를 넓히기 위해 마련됐다. 기존 설비 중심 지원과 함께 협력사가 글로벌 규제의 요구사항을 이해하고 자사에 맞는 대응 방안을 마련하도록 돕는다.

협력은 현장 애로 해소와 전문인력 양성을 중심으로 진행된다. 현대차·기아가 협력사의 애로사항을 발굴하면 국가기술표준원이 글로벌 공급망의 환경·탄소규제 관련 문제 해소에 협력하는 방식이다. 공급망 탄소관리체계의 표준화와 산업계 활용 지원도 병행한다.

참여 기관·단체는 실무협의회를 구성해 현장 의견을 공유하고 필요한 지원을 연계할 계획이다. 국가기술표준원과 K-Mobility 브릿지 재단은 공급망 탄소관리 및 대외규제 대응 교육을 운영하고, 현대차·기아 협력회는 협력사 참여를 이끈다.

교육에는 글로벌 공급망 규제 대응 멘토링과 온실가스 감축 전문가 양성 과정 등이 포함된다. 협력사가 자체적으로 탄소를 관리하고 규제에 대응할 수 있는 실무 역량을 갖추도록 지원할 예정이다.

협약식 이후 세미나에서는 현대차·기아의 온실가스 관리정책을 공유하고 감축실적 평가에서 우수한 성과를 낸 협력사를 시상했다. 현대차·기아는 내년 감축실적 평가를 바탕으로 상생프로그램의 지원 대상과 금액을 확대할 방침이다.

현대차·기아 관계자는 “협력사가 복잡한 글로벌 기술규제를 이해하고 대응방안을 마련하는 데 민관의 전문성을 모으겠다”며 “온실가스 감축과 규제 이행을 함께 지원해 협력사의 수출 경쟁력을 뒷받침하겠다”고 말했다.