공항철도, 13일 파업 정면 대응…출퇴근 열차 운행 총력 사수

직통열차 100% 정상 운행·출퇴근 시간대 일반열차 운행률 100% 유지

평일 전체 운행률 75.1% 전망…역사 안전인력 확충해 승객 불편 최소화

인천시 영종구 공항철도 용유 차량기지에 정차해 있는 공항철도 열차 ⓒ 공항철도 제공

공항철도가 노동조합의 경고파업 예고에 따라 열차 운행 공백을 줄이기 위한 비상 운영체계에 돌입한다.

파업이 예정대로 진행되더라도 공항 이용객과 수도권 출퇴근 시민들의 이동 불편을 최소화하고, 철도 안전을 유지하는 데 역량을 집중한다는 계획이다.

공항철도는 노조가 오는 13일 경고파업을 예고함에 따라 비상수송대책을 수립했다고 6일 밝혔다.

사장을 중심으로 비상대책본부를 구성하고 필수유지업무 인력과 투입 가능한 인력을 최대한 활용해 열차 운행을 지원할 예정이다.

가장 큰 운행 변화는 일반열차에서 나타날 전망이다. 직통열차는 평소와 다름없이 하루 56회 운행하지만, 일반열차는 기존 369회에서 263회로 축소된다.

이에 따라 평일 전체 열차 운행 횟수는 425회에서 319회로 줄어들며, 전체 운행률은 75.1% 수준으로 예상된다.

공항철도는 시민들의 이동이 집중되는 오전 7~9시와 오후 6~8시에는 일반열차 운행을 평상시 수준으로 유지해 출퇴근길 혼란을 방지하기로 했다.

반면 상대적으로 이용객이 분산되는 시간대에는 열차 간격이 늘어날 수 있는 만큼 역사별 안내체계를 강화하고 안전요원을 배치해 승객 분산과 질서 유지에 나선다.

이번 파업 예고를 둘러싼 노사 간 쟁점은 인력 충원과 임금체계 개선이다. 회사 측은 현장의 인력난과 저연차 직원들의 처우 개선 필요성을 인정하면서도 정부 협의와 운영비 관리기준 등 제도적 조건을 충족하는 범위에서 해결책을 찾아야 한다는 입장이다.

앞서 공항철도는 지난달 23일 노조에 21명 규모의 인력 추가 배정을 위한 정부 협의 계획을 제시했다. 임금과 관련해서도 총인건비 4.9% 인상 한도 안에서 상대적으로 낮은 직급의 인상률을 높이는 차등 개선안을 내놓았다.

구체적으로 6급 직원의 기준연봉 인상률을 6.49%로 제안했으며, 장기간 승진하지 못한 직원들을 위한 근속승진 도입과 기관사 야간근무 보상 개선 등도 협상안에 포함했다.

인력 운영 개선은 관계기관과의 조율이 필요한 사안인 만큼 향후 차기 운영비 협의와 민자철도 운영기준 수립 과정에서 현장 인력의 안전 수요를 반영하도록 협의를 이어갈 방침이다.

공항철도 관계자는 노조와의 협상에서 실질적인 대안을 제시해 왔다는 점을 강조하며 "노사 간 견해차를 대화로 좁히는 데 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

이어 "파업이 진행되더라도 가용 인력을 총동원해 열차 운행의 안정성을 확보하고, 이용객들이 불편 없이 이동할 수 있도록 안전관리와 수송 지원에 만전을 기하겠다"고 말했다.

공항철도는 운행 변경 사항을 홈페이지와 SNS, 각 역사 안내방송 등을 통해 미리 공지하고, 상황에 따라 관계기관과 협력해 대체교통수단 확보 등 후속 조치도 추진할 예정이다.