제네시스, 브랜드 첫 하이브리드 모델 GV80 출시
MINI, 고성능 디자인·주행 사양 담은 ‘JCW 팩’ 신설
현대차, 쏘나타 연식변경 및 ‘블랙 N 라인 추가
위 이미지는 AI로 제작됨
이번 주 자동차 시장에서는 고성능 감성을 일상으로 끌어내린 신차들이 나란히 등장했다. 제네시스는 브랜드 첫 하이브리드 모델로 힘과 효율을 모두 높인 GV80을 내놨다. MINI(미니)와 현대차는 엔진 성능을 끌어올리는 대신 고성능 모델의 디자인과 주행 사양을 입힌 새로운 트림을 선보여 눈길을 끌었다.
제네시스도 하이브리드 시대…첫 주자는 GV80
GV80 하이브리드ⓒ제네시스
제네시스는 브랜드 최초의 하이브리드 모델인 ‘GV80 하이브리드’를 출시했다. 대형 SUV의 힘은 유지하면서 연비를 끌어올리고, 저속에서는 전기차에 가까운 정숙성과 즉각적인 반응을 구현한 것이 핵심이다.
GV80 하이브리드는 2.5ℓ 터보 엔진에 시동·발전 모터와 최고출력 59.1㎾의 구동 모터를 결합했다. 시스템 합산 최고출력은 352마력으로 기존 GV80 2.5 터보 모델보다 약 16% 높다.
기존 3.5 터보 모델의 후륜 8단 변속기를 바탕으로 동력 전달 효율을 개선한 신규 7단 변속기도 처음 적용했다. 정지 상태에서 시속 100㎞까지 도달하는 데 걸리는 시간은 자체 시험 기준 약 7.1초다.
19인치 휠을 장착한 2WD 5인승 모델의 복합연비는 12㎞/ℓ로 기존 2.5 터보보다 약 29% 개선됐다. 76ℓ 연료탱크를 가득 채웠을 때 제원상 주행거리는 최대 912㎞다.
전기차 모드에서 재가속할 때는 엔진의 힘을 빠르게 보태 시속 100㎞ 구간의 재가속 성능을 기존 2.5 터보보다 약 18% 높였다. 목적지까지의 경로와 도로 상황을 분석해 전기차·하이브리드·회생제동 모드를 조절하는 예측 제어 기능도 갖췄다.
GV80 하이브리드ⓒ제네시스
AWD 모델에는 현대차그룹 최초로 ‘하이브리드 터레인 퍼포먼스’를 적용했다. 경사로나 비포장도로에서 모터 구동력이 부족하면 엔진을 함께 가동하고, 터레인 모드에서는 배터리 충전량을 높게 유지한다.
엔진을 끈 채 공조장치와 멀티미디어를 이용하는 ‘스테이 모드’와 최대 3.6㎾의 전력을 외부로 공급하는 V2L도 지원한다. 가격은 7680만원이다.
제네시스는 2027 GV80과 GV80 쿠페도 함께 출시했다. 서라운드 뷰 모니터와 후측방 모니터, 주차 충돌방지 보조, 디지털 키 2 등을 기본화했다. 가격은 각각 6985만원과 8270만원부터다.
‘진짜 JCW’ 부담되면…고성능 맛 더한 미니 JCW 팩
ⓒMINI코리아
MINI코리아는 고성능 브랜드 JCW의 디자인과 주행 감성을 담은 신규 트림 ‘JCW 팩’을 출시했다. 엔진 출력을 본격적으로 끌어올린 JCW 모델까지는 필요하지 않지만 스포티한 외관과 주행 감각을 원하는 고객을 겨냥한 것이 특징이다.
JCW 팩은 단순한 선택 사양 묶음이 아니라 별도의 독립 트림으로 운영된다.
외관에는 전면 그릴과 범퍼, 스키드 플레이트, 사이드 스커트, 휠 아치에 검은색 고광택 장식을 적용했다. JCW 전용 블랙 경량 알로이 휠도 장착했다.
JCW 모델의 붉은색 장식 대신 범퍼 하단 공기흡입구를 검은색으로 마감하고 보닛 스트라이프도 뺐다. 오션 웨이브 그린과 블레이징 블루, 브리티시 레이싱 그린 등 기존 JCW 모델에서는 고를 수 없었던 외장 색상도 제공한다.
실내에는 JCW 전용 스티어링 휠과 스포츠 시트를 넣었다. 시트는 모델에 따라 검은색과 베이지색 가운데 선택할 수 있다.
노면 진동에 따라 감쇠력을 바꾸는 어댑티브 서스펜션과 JCW 스포츠 브레이크를 기본 적용했다. 7단 스텝트로닉 스포츠 더블 클러치 변속기와 패들 시프트도 탑재한다. JCW 팩은 특정 차종에 한정하지 않고 미니의 모든 모델 라인업에 순차적으로 운영된다.
쏘나타도 검게…‘블랙 N 라인’ 합류
2027 쏘나타 디 엣지 플랙 N라인 ⓒ현대자동차
현대차는 연식변경 모델인 ‘2027 쏘나타 디 엣지’를 출시했다. 가장 눈에 띄는 변화는 디자인 특화 트림 ‘블랙 N 라인(Line)’의 신설이다.
블랙 N 라인은 최상위 인스퍼레이션 트림을 기반으로 기존 N 라인의 외장 디자인에 검은색 요소를 더한 모델이다. 현대차 엠블럼과 차명 레터링을 검은색으로 마감하고 19인치 무광 블랙 휠을 장착했다.
2.5 터보 엔진이 탑재된 본격적인 N 라인과 달리 일반 가솔린과 하이브리드 모델에서도 고성능차의 디자인을 선택할 수 있도록 한 것이 특징이다.
2027 쏘나타 디 엣지 익스클루시브트림 카멜 색상 실내ⓒ현대자동차
2027년형은 세부 상품 구성도 다듬었다. S 트림에는 4방향 조절과 릴렉션 컴포트, 워크인 디바이스 기능을 갖춘 동승석 전동시트를 기본으로 넣었다. 주력 트림인 익스클루시브에는 기존 인스퍼레이션에서만 선택할 수 있던 카멜색 실내를 추가했다.
가격은 2.0 가솔린이 2876만~3675만원, 1.6 터보가 2943만~3741만원이다. 2.5 터보 N 라인은 3941만원이다.
하이브리드는 3328만~4052만원이다. 하이브리드 블랙 N 라인은 세제 혜택 적용 전 4212만원으로, 친환경차 고시를 마친 뒤 최종 가격이 공개된다.
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