국토부 내년 예산 62.4조 '역대최대'…주택·철도 투자 대폭 확대

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국토교통부의 2026년도 정부 예산안이 역대 최대 규모인 62조4000억원으로 편성됐다. 올해보다 4조2000억원(7.3%) 더 늘어난 수준으로 SOC(사회간접자본) 안전 관련 예산이 크게 확대됐다.

29일 국토부는 이 같은 내용을 담은 내년 예산안 편성 계획을 밝혔다.

내년도 예산안은 항공과 철도, 도로 등 교통망 안전 투자 확대가 두드러진다. 공항시설 안전 강화에는 올해보다 224억원 늘어난 1204억원을 투입한다.

철도 안전에는 2조9000억원, 도로시설물 정비에는 2조6000억원을 각각 편성했다.

땅꺼짐(싱크홀) 예방 예산도 올해보다 15억원 늘어난 144억원을 책정했다. 지반 탐사 장비를 확충하고 지자체 지반탐사를 지원하는 데 활용할 예정이다.

GTX 등 철도건설, 도로건설, 가덕도 신공항 등 8개 신공항 건설 등 주요 간선 교통망 확충에는 8조5000억원을 투입한다.

주요 사업별로 살펴보면 GTX 예산은 4361억원, 가덕도신공항 7000억원, 새만금신공항 1200억원 등이다. 가덕도 신공항은 올해 1조원에서 예산이 감액됐다.

신규 사업인 제천~영월 고속도로에는 410억원, 장흥유치~영암금정 국도에는 20억원 등이 투입된다.

지방 미분양 5000가구 매입에는 5000억원을 투입한다.

서민 주거 안정을 위한 공적주택 19만4000가구 공급에는 22조8000억원을 편성했다. 올해 16조5000억원 대비 크게 늘었다. K-패스 혜택 확대를 위한 예산도 올해 2374억원 대비 2배 이상 늘어난 5274억원을 배정했다.

아울러 지자체 예산 편성권 확대를 위한 지자체 자율편성 계정을 기준 8000억원에서 1조3000억원으로 늘렸다. AI 등 신기술 응용 시스템 상용화를 위한 지원사업에는 880억원을 투입한다.

83개 국토교통 연구개발(R&D)에는 5000억원이 배정됐다.

SOC 가운데 철도부문은 8조8411억원으로 올해 예산(7조16억원)보다 크게 증가했다. 증액된 금액은 지역균형발전 '5극3특' 인프라 구축에도 활용된다.