호르무즈해협 인근 오만만 무스카트 항에 유조선들이 정박해 있다. ⓒ 로이터/연합뉴스
호르무즈 해협 봉쇄 이후 국내로 원유를 운송하는 한국 유조선이 20번째로 홍해 항로를 통과했다.
중동 지역의 군사적 긴장으로 기존 원유 수송 경로에 차질이 빚어지는 가운데 우회 항로를 활용한 국내 원유 도입이 이어지고 있다.
해양수산부는 1일 한국 선박이 사우디아라비아 얀부항에서 원유를 선적한 뒤 수에즈운하를 거쳐 국내로 운항하고 있다고 밝혔다.
한국 유조선들은 지난 4월부터 호르무즈 해협을 피해 남쪽 바브엘만데브 해협을 통과하는 방식으로 원유를 수송해 왔다.
그러나 사우디아라비아와 친이란 성향의 후티 반군 간 군사적 충돌이 발생하면서 지난 8월 중순부터는 북쪽 수에즈운하를 경유하는 항로로 변경했다.
이 같은 우회 운항은 원유 수송의 연속성을 확보하기 위한 조치지만, 운항 거리와 비용 부담이 커지는 한계가 있다.
특히 아프리카 남단을 돌아가는 기존 우회 경로와 비교해도 중동 지역의 정세 변화에 따라 선박 운항 계획을 유연하게 조정해야 하는 상황이다.
정부는 홍해를 통과하는 선박과 선원의 안전 확보에도 주력하고 있다.
해수부는 해당 선박의 홍해 항해 기간 밀착 모니터링을 실시하고 항해 안전정보를 제공했다.
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