애플·삼성·오토까지...LG디스플레이 개선세 '好好'

4개 분기 연속 적자 기록한 LGD, 사업 개편으로 반등 준비

대표적 수주형 사업인 차량용 패널 시장 글로벌 1위

애플·삼성 협력 이어 글로벌 TV, IT용 수요 증가도 이어져

업계 "적자 폭 줄이고 흑자전환 앞당기는 유의미한 신호"

LG디스플레이 파주 사업장 전경.ⓒLG디스플레이

4개 분기 연속 적자를 기록했던 LG디스플레이가 다양한 포트폴리오로 실적 반등을 준비 중이다. 특히 하반기에 전세계 IT 업계가 기대하는 애플 아이폰15 시리즈가 출시되면서 그 수혜를 전년 대비 크게 입을 것으로 예상되고 있다. 동시에 삼성전자와 패널 협력을 가시화하고 차량용 OLED 시장에서 성과를 내면서 다가올 2분기 성적표가 유의미한 지표가 될 것으로 전망된다.

5일 금융정보업체 에프앤가이드 실적 전망치에 따르면 LG디스플레이는 올해 2분기 영업손실 9094억원, 매출액 4조7371억원을 기록할 것으로 예측됐다. 전년 동기 대비 매출은 15.52% 감소한 수치다. 5개 분기 연속 적자 기록이 예상되지만 나름 유의미한 성적표가 될 것이라는게 증권가 및 업계 관측이다. 직전 분기 대비 영업손실이 1900억원 가까이 줄고 매출은 7% 이상 증가한 수치기 때문이다.

현재 애플은 9~10월 출시를 목적으로 아이폰15 양산에 들어간 것으로 알려졌다. 이에 애플과 OLED(유기발광다이오드) 대규모 패널 공급 계약을 체결한 국내 디스플레이 업계도 앞서 생산 라인 가동에 착수한 상태다. 국내 투톱 패널 제조사 중 하나인 LG디스플레이는 아이폰15 최대 수혜 기업이 될 것으로 전망되고 있다. 4종으로 출시될 아이폰15에서 프로 모델용인 6.1인치와 6.6인치 OLED 패널 공급 계약을 따냈다.

LG디스플레이가 아이폰 공급망에 진입한 것은 이번이 처음은 아니다. 다만 그간 대형 OLED를 위주로 사업 포트폴리오를 이어오다 보니 IT용에 들어가는 중소형 OLED 수주 규모가 경쟁사보다 대폭 낮다는 문제가 있었다. 특히 지난해에는 패널 생산 문제로 공급이 지연돼 경쟁사에게 일부 물량을 뺏기기도 했다.

다만 올해 아이폰15 시리즈에는 지난 아이폰 14와 동일한 LTPO(저온다결정산화물) OLED 패널을 탑재하는 등 동일 패널을 생산하기에 생산 이슈는 없을 것으로 예상되고 있다.이미 어느 정도 생산이 안정화됐기에 수주 물량을 모두 소화할 가능성이 높다는 이야기다. 또한 실제 수주한 물량도 지난해보다 대폭 늘어난 것으로 알려졌다.

여기에 삼성전자와의 TV용 패널 공급 협력도 가시화된 상황이다. LG디스플레이의 OLED 패널을 품은 삼성전자의 83인치 OLED TV가 곧 시장에 등장할 예정이다. 수년간 소문만 무성했던 삼성전자와의 협력이 현실화되면서 LG디스플레이 입장에선 안정적인 대형 고객사 확보로 인한 향후 대형 OLED 패널 수요 증가를 기대할 수 있게 됐다.

현재 삼성전자와의 계약 물량은 LG디스플레이 대형 OLED 캐파에 한참 못미치는 소규모 물량이지만 2분기 이후부터는 본격적으로 증가할 수 있다는 분석이 나오는 이유다. 또한 LG디스플레이는 최근 차량용 디스플레이 부문으로 사업 매출을 확대 개편했다. LG디스플레이가 차량용 OLED 패널 시장에 뛰어든 건 10년이 넘었지만 실질적으로 매출에 의미있는 기여로 이어진 것은 최근이다.

LG디스플레이는 올해 1분기 실적 IR자료에 처음으로 'Auto' 부문을 기입하기 시작했다. 차량용의 경우 올 1분기 들어 전체 매출에서 차지하는 비중이 10%를 넘어섰다. 이는 LG디스플레이가 실적 개선 차원에서 강조하는'수주형 사업' 중 대표적인 사업이다.

최근 회사는 회사의 실적 상황이 악화되자 기존 수급형 사업에서 수주형 사업으로 포트폴리오를 개편하겠다고 수차례 강조한 바 있다. 글로벌 경기악화로 전통 주력 사업이었던 대형 TV 패널과 IT 패널이 수요 급감으로 재고로 쌓이면서다.반면 수주형인 차량용 디스플레이 패널은 고객사 주문을 먼저 받은 뒤 생산되는 시스템이다. 안정적인 매출 구조를 쌓을 수 있다.

시장조사업체 옴디아는 차량용 OLED 시장 규모는 올해 3억 6000만달러(약 4750억원)에서 2026년 12억5000만 달러(1조 6496억원)으로 3배 가까이 성장할 것으로 전망했다. 전체 매출 규모에서 아직 차지하는 비중은 낮지만 차량용의 경우 고부가가치를 지녔다는 점에서 LG디스플레이에겐 매력적인 시장이다.

현재 LG디스플레이는 글로벌 차량용 OLED 시장에서 과반의 점유율을 차지하고 있다. 자동차 시장은 높은 제품 신뢰성을 요구하기에 신규 업체의 진입이 쉽지 않다. 이른바 보수적이다. 차량 고객사 입장에서는 신뢰성이 높아 안정적으로 갈 수 있는 고사양 제품이 필수적이기 때문이다.

LG디스플레이는 지난 1분기 컨콜에서 "오토(차량용)는 단기적인 수익성을 바라보는 것보다 저희가 갖고 있는 잔고, 그 다음에 잔고의 수익성을 바라보는 게 훨씬 더 중요한 팩트"라며 "현재 저희가 보유하고 있는 오토의 잔고 수익성은 하이 싱글 디짓의 그 이상을 보유하고 있고, 향후 매출로 전환될 때까지 안정적으로 관리해서 수익성을 지속적으로 확보할 예정"이라고 전한 바 있다.

업계 관계자는 "차량용 디스플레이의 경우 극한의 온도, 큰 충격 등에 견딜 수 있는 내구성이 있어야한다"며 "고부가가치 제품이란 단순히 다른 제품군에 비해 가격이 비싼 것만을 의미하는 것이 아니다. 다품종 소량생산이기에 스펙이 높고 좋은 제품이어야하며, 향후 커질 시장에 미리 대비하는 측면이 크다고 봐야한다"고 설명했다.

이어 "현재 LG디스플레이가 아이폰, 삼성전자, 차량용 등의 시장에서 공급량이 증가하고는 있지만, 이것이 당장 하반기 깜짝 실적이나 이런 것으로 이어지긴 힘들다"며 "다만 최근 TV나 IT쪽 수요가 점차 높아지는 만큼 이런 부분들이 적자 폭을 줄여나가고, 결국 빠르게 흑자전환을 할 수 있는 신호탄이 되는 것"이라고 덧붙였다.

다만 증권가에서는 이를 계기로 LG디스플레이의 4분기 흑자 전환을 기대하고 있다. KB증권은 "상반기 실적바닥 확인이 예상되고 3분기부터는 OLED 패널 출하증가에 따른 가동률 상승으로 적자가 빠르게 축소돼 4분기 흑자전환이 전망된다"며 "4분기 영업익은 2114억원으로 추정된다"고 밝혔다. 4분기 흑자전환이 현실화되면 LG디스플레이는 지난해 1분기 이후 7개 분기 만에 흑자전환에 성공하게 된다.