포스코·현대제철 등 철강업계, 올해 2000여명 신규채용

백운규 산업부 장관 '철강업계 상생협력 간담회' 개최

정부-철강업계, 통상현안 공동 대응키로

백운규 산업부 장관 '철강업계 상생협력 간담회' 개최
정부-철강업계, 통상현안 공동 대응키로

포스코과 현대제쳘, 동국제강 등 주요 철강업체들이 올해 2000여명을 신규 채용한다.

백운규 산업통상자원부 장관과 주요 철강업체 대표들은 30일 오전 서울 소공동 롯데호텔에서 ‘철강업계 상생협력 간담회’를 열고 철강업계 현안과 상생협력 방안을 논의했다.

이날 간담회에는 권오준 포스코 회장, 우유철 현대제철 부회장, 장세욱 동국제강 부회장, 김창수 동부제철 사장, 이순형 세아제강 회장, 이태준 고려제강 사장, 손봉락 TCC동양 회장, 송재빈 철강협회 부회장이 참석했다.

이 자리에서 포스코는 올해부터 매년 1500여명을 신규 고용하는 등 2020년까지 약 6000여명의 청년 일자리를 창출할 예정이라고 밝혔다. 올해 채용인원은 지난해 대비 88% 증가한 규모다.

현대제철 역시 전년 대비 12% 증가한 430여명을, 동국제강은 전년 대비 3배 증가한 115명을 각각 정규직으로 채용하기로 했다.

이날 백 장관과 철강업계 대표들은 글로벌 공급과잉과 미국 수입규제, 중국산 부적합 철강재 수입 급증 등 철강업계 현안에 공동 대응에 나서기로 했다.

백 장관은 모두발언을 통해 “우리 철강산업이 중요한 전환기에 처해있다”며 “글로벌 공급과잉과 통상 현안에 현명하게 대처하면서, 4차산업 혁명에 대응하여 첨단 고부가 산업으로 전환하고, 국민적 요구인 일자리 창출과 대․중소 철강사간 상생협력 등을 위해 힘을 모아 노력해야 한다”고 당부했다.

그는 특히 “주요 철강 수입국의 수입규제 확대, 미국의 232조 안보영향 조사 등 통상현안에 대해 민관이 긴밀히 공조해 대응해야 한다”고 강조하면서 “수출과 수입 비중이 모두 높은 우리 철강산업의 교역 구조를 완화하기 위한 대안도 업계간 자율적 협의를 통해 검토해 나갈 필요가 있다“고 언급했다.

철강업계에서는 미국의 수입규제 등 통상 현안 대응, 부적합 철강재 수입 급증, 환경규제 확대로 인한 업계 부담, 전기요금 상승 우려 등 애로사항을 전달했다.

이에 대해 백 장관은 “관계부처와 긴밀한 협의를 통해 해결 방안을 모색해나가겠다”고 답했다.

한편 철강업계는 이날 간담회에서 대·중소 철강사 상생협력 프로그램 추진계획을 소개했다.

포스코의 경우 기존의 상생협력 프로그램(5개 분야 32개)을 확대해 올해부터는 2차 협력사에도 현금 결제를 확대하기 위해 물품지급 펀드 500억원을 조성할 계획이라고 밝혔다. 포스코는 모든 1차 협력사에 현금 결제 중이나, 1차 협력사의 자금 사정 등으로 2차 협력사에는 현금 결제가 안되는 사례가 발생하는 상황을 개선하기 위한 것이다.

또한 통상 현안 대응과 국내 중견 철강사의 경쟁력 향상 등을 위해 중견 압연·강관사 등과 상생협력을 확대하는 방안을 검토하겠다고 언급했다.

현대제철은 기존 200여개 원료공급사․철강가공업체 등에 제공 중인 상생협력 프로그램(시설투자·운영자금·기술지원)을 지속 확대하겠다고 밝혔다. 특히 중소 기자재 업체와의 공동 R&D를 통한 신제품 개발 사례를 소개하며, 이를 확산시켜 나가겠다고 약속했다.

세아제강은 자사의 제품을 소재로 사용해 최종 완제품을 생산하는 스타트업 및 중소기업에 지난해부터 올해까지 약 50억원의 자금 및 기술 지원을 시행 중이라고 밝히고, 강관지보 제품(터널 공사용)을 개발한 중소기업(TS테크)을 우수사례로 소개했다.

백 장관은 철강업계의 발표에 대해 “업계의 일자리 창출과 대·중소 상생협력 노력은 새 정부의 국정 과제를 구현하는데 크게 기여할 수 있을 것으로 기대한다”면서 “정부도 우수사례를 적극 홍보하는 한편, 상생협력 활성화를 위해 다양한 인센티브를 제공하는 등의 노력을 전개하겠다”고 밝혔다.