한국선급, 최소평형수 개념 적용한 컨테이너선 공동 개발

현대미포조선이 건조한 컨테이너선ⓒ현대미포조선

한국선급(KR)은 현대미포조선, 고려해운과 ‘최소평형수 개념을 적용한 1800TEU급 컨테이너선 공동연구(JDP)’를 위한 양해각서를 20일 현대미포조선 서울사무소에 체결했다고 밝혔다.

현대미포조선은 최소 평형수 뿐 아니라 평형수 배출이 없는(Ballast Free) 컨테이너선의 기본설계를 진행하며 한국선급은 고체 및 액체 영구 밸러스트(Permanent ballast) 적용에 대한 안정성, 적합성, 타당성을 해당 규칙 및 관련 국제기준에 따라 검증할 예정이다.

올해 4분기 경 JDP가 정상적으로 완료되면 최적화된 컨테이너 운반선 설계에 대한 기본 선급인증서인 AIP(Approval in Principle)를 부여할 계획이다.

또한 고려해운과 함께 기존 컨테이너선과 최소 평형수 및 평형수가 없는 컨테이너선의 화물적재 능력, 운항효율성 등을 비교분석해 경제적이고 친환경적인 컨테이너선을 개발할 예정이다.

이번 공동연구를 통해 LNG 벙커링 선박(Bunkering Vessel) 이외에 컨테이너 운반선에도 최소 평형수 및 평형수가 없는 개념을 적용해 생태계 교란의 주원인으로 거론되고 있는 평형수 배출을 최소화하거나 원천적으로 차단하는 기술을 확보할 수 있게 된다.

국내 조선소와 선사, 그리고 한국선급이 참여하는 공동 프로젝트인 만큼 선사가 운항하는 루트, 선속 및 항구에 최적화해 개발이 진행될 예정으로 국내해사업계 간 모범협력 사례가 될 것으로 기대를 모으고 있다.

남영준 현대미포조선 전무는 “이번 JDP를 통해 피더급 컨테이너 운반선에도 평형수 배출을 최소화 또는 원천 차단하는 기술을 확보, 친환경 선박 분야에서 강자 입지를 굳히겠다”고 밝혔다.

김연태 한국선급 기술본부장은 “이번 공동연구 프로젝트를 통해 효율적이고 친환경적인 컨테이너선이 개발될 수 있도록 현대미포조선 및 고려해운과 협력 및 기술지원을 지속해 나가겠다”고 말했다.