수송용 수소 수요 52% 증가…정부, 하반기 수급 점검

5월까지 수송용 수소 소비 8297t…전년보다 52% 증가

하반기 공급시설 10곳 점검…대체물량·충전소 확보 추진

수소충전소 전경. ⓒ뉴시스

수소차 보급 확대로 올해 5월까지 수송용 수소 소비량이 전년 동기 대비 52% 증가한 것으로 나타났다.

정부는 중동전쟁에 따른 에너지 시장 불확실성과 하반기 수소 공급시설 점검 일정에 대응해 대체물량 확보 등 수급 관리에 나선다.

기후에너지환경부는 30일 서울 종로구 센터포인트광화문빌딩 회의실에서 2026년 2차 수송용 수소 수급협의체 회의를 개최한다고 밝혔다. 이번 회의는 오일영 기후부 기후에너지정책실장이 주재하며 수소 공급 동향과 업체별 설비점검 일정 등 하반기 수급 상황을 점검하기 위해 마련됐다.

회의에는 국토교통부 등 관계부처와 부산·인천 등 6개 지방정부, 롯데케미칼, SK E&S, 어프로티움, 롯데에어리퀴드에너하이, 한국가스공사, 한국가스기술공사, 하이넷, 코하이젠, 현대차, 한국석유관리원 등 20여 개 기업과 수소전담기관이 참석한다.

기후부에 따르면 올해 5월까지 누적 수소차 보급 대수는 4만7718대다. 이 가운데 수소버스는 3237대다. 이에 따라 수송용 수소 소비량은 전년 같은 기간보다 약 52% 증가한 8297t으로 집계됐다.

연말까지 수송용 수소 추가 수요량은 수소차 보급계획 기준 최대 약 1만9000t으로 전망된다. 기후부는 현재 공급 상황이 유지될 경우 수소 공급능력이 최대 2만4000t 수준으로 안정적 수급 관리가 가능할 것으로 예상했다.

수소유통전담기관인 한국석유관리원은 중동전쟁으로 나프타 원료 부생수소 공급량이 일부 줄었지만 천연가스 개질수소 등 대체물량 공급을 통해 현재까지 국내 수송용 수소는 정상 공급 중이라고 설명했다. 6월 20일부터 25일까지 수송용 수소 하루 평균 공급량은 65t 수준이다.

다만 하반기에는 공급시설 점검이 변수다. 중동전쟁으로 미뤄졌던 설비 점검에 따라 전체 수소 공급시설 46곳 중 10곳이 유지·보수 점검을 앞두고 있다. 이는 전체의 22% 수준이다. 일부 시설은 점검 기간이 길어질 수 있어 수급 관리가 필요한 상황이다.

회의에 참석한 기업들은 에너지 시장이 안정될 때까지 원료 공급처 동향, 현재 생산량, 추가 생산 가능량 등 수급 정보를 공유하기로 했다. 또 지방정부와 협력해 설비점검 기간에도 수소차 운행에 영향이 없도록 대체물량과 대체충전소 확보에 나설 계획이다.

오일영 기후부 기후에너지정책실장은 “중동전쟁이 완전히 종료되더라도 에너지시장이 정상화되기까지는 시간이 소요될 것으로 예상된다”며 “수소공급사들은 긴장을 늦추지 말고 국민들이 수소버스 등 수소차 이용에 불편이 없도록 안정적인 수소 공급에 최선을 다해달라”고 말했다.