해수부, 전기복합추진 시범 어선 완성…연료 절감·대기오염 감소 기대

제물포호 사진자료. ⓒ해양수산부

해양수산부가 국내 최초로 디젤엔진과 전기모터를 함께 사용하는 전기복합추진 방식의 시범 어선을 완성하고 진수식을 2일 포항에서 개최한다.

이번에 건조된 어선은 길이 20.95m, 총톤수 9.77t 규모로 최대 8명의 선원이 탑승할 수 있다. 주기관(디젤) 630마력, 전기모터 105kW, 배터리 용량 160kW를 갖췄다. 항구에서 어장까지 이동할 때는 디젤엔진을, 조업 중에는 전기모터를 활용해 연료 효율을 높이도록 설계됐다.

전기복합추진 방식은 기존 디젤엔진에 배터리 기반 전기모터를 더한 것으로 상황에 따라 엔진과 모터를 함께 또는 나눠 사용할 수 있어 연료 소비를 줄이고 미세먼지 등 대기오염 물질 배출을 낮출 수 있다.

해수부는 2021년부터 중소조선연구원을 통해 친환경 어선 개발 연구사업을 추진해 왔다. 올해는 시험운항을 통해 성능·안전성을 검증하고 연료 절감 효과와 오염물질 감소 수준, 조업 효율성 등을 종합 분석할 예정이다.

김인경 해수부 어업자원정책관은 “어선 분야에 친환경 추진 기술이 적용된다면 어업인 유가 부담도 상당 부분 줄어들 것으로 기대된다”며 “친환경 선박의 실용화를 위해 지속 노력하겠다”고 말했다.