현대상선, 지난해 영업손실 3040억원…전년 대비 45.6% 개선

2019년 경영실적 ⓒ현대상선

현대상선이 지난해 적자를 대폭 줄이며 실적을 개선했다. 올해는 2만4000TEU급 초대형 컨테이너선 도입과 해운동맹체 '디 얼라이언스' 가입으로 실적 개선을 기대하고 있다.

현대상선은 지난해 매출 5조5131억원, 영업손실 3040억원을 기록했다고 13일 공시했다. 각각 전년 대비 5.6%, 45.6% 대폭 개선된 수치다.

현대상선은 "지난해 4분기는 미중 무역분쟁 영향이 지속돼 글로벌 물동량 약세를 보여 전년동기 대비 매출액은 감소했으나 비수익 노선합리화 및 신조 초대형 유조선(VLCC) 활용 최적화를 통해 영업손실은 개선됐다"고 설명했다.

4분기 매출은 1조3525억원으로 전년 동기대비 930억원 감소했으나, 영업손실은 389억원으로 전년 동기대비 41% 개선됐다.

현대상선은 "올해 4월부터 2만4000TEU급 세계 최대 컨테이너선 투입에 대비해 안정적인 추가 화물 확보 노력을 지속하겠다"면서 "4월부터 시작되는 디 얼라이언스 체제전환을 위한 영업 및 행정 실무 마무리, 향후 공동운항 등 비용구조 개선과 항로 다변화를 통한 양질의 서비스를 제공할 예정"이라고 밝혔다.

2020년은 신종 코로나 바이러스 확산 및 글로벌 경기하강 우려, 중동 이슈, 미-중 무역분쟁 영향에 따른 불확실성으로 물동량 증가 전망이 불확실하다. 현대상선은 “그동안 지속해 온 우량화주 확보, 운영효율 증대 및 비용절감 방안을 더욱 정교화하여 글로벌 선사 수준의 사업 경쟁력을 갖춰 나가도록 지속적으로 노력할 방침”이라고 강조했다.