KAI "국산 헬리콥터 수리온, 재난구조·산림보호 활용"

소방·산림 기관 첫 납품… 국민 안전과 산림자원 보호 임무 수행

국산 최초 국토부 감항증명 획득… 운용실적 쌓아 시장확대 추진

배면물탱크로 소화수를 투하하고 있는 수리온 산림헬기.ⓒ한국항공우주산업

소방·산림 기관 첫 납품… 국민 안전과 산림자원 보호 임무 수행
국산 최초 국토부 감항증명 획득… 운용실적 쌓아 시장확대 추진

국산 헬리콥터 수리온이 제주소방과 산림청 헬기로 재탄생해 성공적으로 실전배치를 마치고 재난구조와 산림보호에 나선다.

한국항공우주산업(KAI)는 23일 소방헬기로 개발한 KUH-1EM(Emergency Medical)을 제주소방안전본부에 인도했다고 24일 밝혔다.

지난 19일에는 산림헬기로 개발한 KUH-1FS(Forest Service)도 산림청에 납품을 완료했다.

소방·산림 헬기를 운용하는 정부기관에서 국산항공기를 도입하는 것은 이번이 처음이다. 국내 소방임무를 수행하는 소방청 및 지자체소방에서 보유한 헬기는 총 29대, 산림청 헬기는 45대로 수리온이 개발되기 전까지 모두 외국산에 의존해왔다.

KAI 관계자는 “국산헬기 수리온으로 국민의 안전과 재산을 지킨다는 자부심을 가지고 있다”며 “원활한 임무수행과 조기 운용을 위해 최선을 다해 지원하겠다”고 말했다.

제주도민의 안전을 지키는 수리온 제주소방헬기는 ‘한라매’로 공모를 통해 지어졌다. 한라매는 재난구조, 응급환자 이송, 화재진화가 가능하도록 첨단임무장비를 장착해 개발됐다.

산소공급장치와 심실제동기가 포함된 응급의료장비(EMS Kit)를 비롯해 산악지형 구조임무 수행을 위한 외장형 호이스트(Hoist)가 장착됐다. 기상레이더도 탑재해 제주지역의 특수 기후환경 속에서도 안전한 운용이 가능하다.

한라매의 항속거리는 670km로 응급환자 발생시 제주도에서 수도권의 대형병원까지 장거리 이송이 가능해 도민과 관광객들의 안전에 크게 기여할 전망이다.

한라매는 현지 적응기간을 거쳐 제주소방항공대가 출범하는 8월부터 실전에 투입될 예정이다.

또 수리온 산림헬기는 영암산림항공관리소에 배치되어 광주광역시를 포함한 전남지역 대부분의 산불 예방·진화, 산악 사고 시 구조 등 주요임무를 수행하게 된다.

수리온 산림헬기는 2,000L의 배면물탱크를 가득 채운 상태에서 최대 240km/h로 비행이 가능해 골든타임 내 임무를 수행하는데 큰 역할을 할 것으로 기대된다.

군용으로 개발된 수리온이 소방과 산림에 처음으로 납품되면서 국산 헬기로는 최초로 국토교통부의 특별감항증명을 획득했다. 군용기인증법을 따르는 군·경찰과 달리 산림·소방기관 납품 시 국토교통부의 항공안전법을 적용받는다.

국내 항공안전법은 재난·재해 시 수색구조, 산불진화, 응급환자 수송 등의 특정한 업무를 수행하는 경우 ‘특별감항증명’을 발급받아 운용하도록 규정하고 있다.

부산지방항공청(제주소방)과 서울지방항공청(산림)은 항공안전기술원과 헬기의 설계, 제작부터 비행시험까지 전 과정을 검사한 결과를 기반으로 산불진화 및 재난구조 임무 적합여부를 판단해 특별감항증명서를 발급했다.

KAI는 소방·산림 등 수리온 민수헬기 전문조종사를 배출을 위한 교육기관인증은 물론, 수리온의 안전한 운용을 지원하기 위해 정비조직인증(AMO·Aircraft Maintenance Organization)도 획득했다고 밝혔다.

회사측은 "수리온의 산림·소방기관 운용을 통해 우수한 성능과 원활한 후속지원 능력이 입증되면 국내 관용헬기 시장이 국산항공기를 중심으로 더욱 확대될 전망"이라며 기대감을 나타냈다.

한편 현재까지 정부기관이 구매한 국산헬기는 산림청 1대, 제주소방 1대, 경찰청 8대, 해양경찰청 2대로 총 12대다.